Bản ghi do AI tạo ra của Ủy ban Giao thông Medford 23-12-12

[Jack Buckley]: Trước khi chúng ta bắt đầu, công việc đầu tiên tối nay là yêu cầu biển đỗ xe dành cho người khuyết tật. Tôi cũng nói chúng tôi đã có một cái. Table Business 2023 46, một yêu cầu khác dành cho biển báo đỗ xe dành cho người khuyết tật, người khởi kiện từ tháng trước không thể đăng nhập vào tối nay, vì vậy tôi sẽ đề xuất với các ủy viên khi tôi bắt đầu rằng khi họ thực hiện yêu cầu đầu tiên, chúng tôi sẽ lấy mục này ra khỏi bàn và sau đó làm việc với hai mục đầu tiên trong khi mọi người ở đây, nếu điều đó được các ủy viên đồng ý. Vâng, 2023-57, khuyết tật, Hawkinsside. Werner Cataway, 20 Đường Lookout. Người nộp đơn có mặt không? Chúng tôi chỉ yêu cầu bạn cất cánh.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Tôi nghĩ Tom Carroll đại diện cho điều đó.

[Jack Buckley]: Ông Carroll, chúng tôi yêu cầu ông hãy rút lui. Thế còn nó thì sao? Hoàn hảo, cảm ơn bạn. Bạn có thể cho chúng tôi biết yêu cầu của bạn và cho chúng tôi biết bạn đang tìm kiếm điều gì không?

[SPEAKER_10]: Vâng, đó sẽ là bố vợ tôi. Ông đã 92 tuổi và sống ở số 20 đường Lookout, nơi không có gara. Thỉnh thoảng anh ấy về nhà và thường thì anh ấy có thể đỗ xe trước nhà, nhưng đôi khi khi về đến nhà, anh ấy vẫn lái xe, vẫn đi mua sắm nhưng có một lần, đôi khi, có người đỗ xe trước nhà anh ấy. Bây giờ anh ấy phải mang hàng mua của mình ra đường. Vì vậy tôi nói, bạn biết đấy, tôi đã thấy, bạn biết đấy, họ có biển đỗ xe dành cho người khuyết tật và họ giữ chỗ cho bạn ở đó. Vì vậy tôi nói, nếu bạn muốn, tôi sẽ cho bạn xem tài liệu và xem họ có đồng ý hay không. Như tôi đã nói, không có nhà để xe. Anh ta phải đỗ xe trên đường. Những nơi khác có đường lái xe vào, nhưng thường chỉ có một số lượng hạn chế người có thể đỗ xe trên đường lái xe, có thể là một hoặc hai ô tô. Bây giờ họ có con, và con cái lái xe.

[Jack Buckley]: Vâng, tôi đánh giá cao bài phát biểu này. Tất cả các tài liệu đã sẵn sàng chưa? Chúng tôi đã nhận được tất cả các tài liệu y tế cần thiết chưa?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Vâng, mọi thứ đều theo thứ tự.

[Jack Buckley]: Vâng, đối với các ủy viên, tất cả các giấy tờ đã được nộp và theo đúng thứ tự, theo Thư ký Ủy ban Giao thông Vận tải. Ủy viên, bạn có bất kỳ suy nghĩ, đề xuất hoặc câu hỏi nào không?

[Alicia Hunt]: Tôi cho rằng đây là một phần thủ tục giấy tờ của bạn, nhưng tôi chỉ muốn đảm bảo rằng bạn có biển số dành cho người khuyết tật trên chiếc xe bạn đang lái, phải không?

[SPEAKER_10]: Anh ấy đã làm điều đó. Anh ấy đã làm điều đó. Thành thật mà nói, cột điện thoại này là nơi hoàn hảo. Nó ở ngay rìa tài sản của bạn. Họ có thể chỉ cần đặt một cái ở đó. Tôi muốn chắc chắn rằng không có ai đậu phía sau nó thực sự sống ở phía trước nó. Thành thật mà nói, bây giờ, ý tôi là, tôi nghĩ đây là một bức ảnh mùa đông, thực ra đã lái chiếc xe tiến lên phía trước gần hơn với cây cột để họ có thể đậu ở phía sau. Điều này mang lại cho họ rất nhiều không gian. Vì vậy tôi cho rằng cô ấy lái chiếc Lexus và chồng cô ấy lái xe tải, phải không? Vì vậy, có rất nhiều không gian. Vì thế tôi chỉ muốn chắc chắn... điều còn lại là, hãy để tôi lùi lại một bước. Cần một biểu tượng? Không. Ồ được rồi, được rồi. Bởi vì điều hoàn hảo nhất là đặt một người lên cột và để anh ta trên cột để anh ta có thể đỗ xe trên cột và chừa chỗ cho hai người phía sau tiếp tục đỗ xe ở đó vì ngôi nhà ở phía sau họ. Thế là nhà chính, nhà phía xa họ chỉ mở rộng lối vào thôi Bắt đầu mất nhiều chỗ đậu xe trên đường hơn. Lưu trữ một chút. Như bạn có thể thấy, chiếc xe tải của anh ấy ở ngay phía trước, bạn biết đấy, có lẽ là hai hoặc ba feet Bằng cách đó họ có thể ra vào gara của bạn. Thế nên bố chồng tôi thường chỉ đặt đầu xe gần cột điện. Hai người đàn ông này là bạn tốt của anh và có thể đỗ xe phía sau anh.

[Jack Buckley]: Tôi nghĩ đây là một yêu cầu hợp lý. Tôi nghĩ chúng ta sẽ tìm kiếm cơ hội đó bằng mọi giá và đặt nó vào vị trí hợp lý. Được rồi, được rồi.

[Alicia Hunt]: Một điều nữa chúng tôi muốn đảm bảo mọi người đều biết là đây là những chỗ đỗ xe công cộng dành cho người khuyết tật. Có lẽ những năm gần đây, đã lâu lắm rồi họ mới có được số phân bổ. Chúng tôi không làm điều đó. Đây là những nơi công cộng. Nếu người khác đang ở trên đường của bạn và có biển số dành cho người khuyết tật, họ có thể đỗ xe ở đó một cách hợp pháp. Bạn phải nhận ra điều này, đây không phải là nơi dành riêng cho anh ấy.

[SPEAKER_10]: Được rồi, không, không sao đâu.

[Alicia Hunt]: Tất cả đều ổn. Trong một cộng đồng như thế này, tôi đoán điều đó chỉ xảy ra khi họ đến thăm hàng xóm của mình, phải không? Bạn gần như không có gì.

[SPEAKER_10]: Chính xác. Bạn biết đấy, cách đây vài năm có một sự việc xảy ra khi một anh chàng hàng xóm có một người bạn bỏ xe và đi nghỉ cuối tuần. Chiếc xe ở đó trong ba hoặc bốn ngày. Và bạn biết đấy, đó là một điều rất tế nhị bởi vì bạn biết đấy, đó là một con đường khó khăn. Đã có ô tô đỗ bên trong rồi. Vì thế tôi nói, bạn biết đấy, hãy để tôi xem. Hãy để tôi xem họ có làm được không. Nếu họ làm vậy thì thật tuyệt. Bạn biết đấy, nếu không, họ sẽ không làm điều đó. Nhưng tôi nói, tôi biết, 92 tuổi và không được trả lương, tôi nghĩ bạn đủ điều kiện, bạn biết không?

[Jack Buckley]: Được rồi, cảm ơn bạn. Ủy viên Brzezinski, Ủy viên McGiven, có câu hỏi nào không? Có ý tưởng gì không?

[Bob Dickinson]: Tôi nghĩ chúng tôi ổn. Nhìn chung, tôi chấp nhận chúng và miễn là chúng phù hợp thì tôi thấy ổn với chúng. Tôi ổn

[Jack Buckley]: Ủy viên McGibbon? Phê duyệt di động. Vì vậy, liên quan đến đề nghị của Ủy viên McGibbon về việc phê duyệt Công viên dành cho người khuyết tật cho năm 2023-57 và ký tên tại 20 Lookout Road, đó có phải là lần thứ hai không?

[Alicia Hunt]: thứ hai.

[Jack Buckley]: Ủy viên Hunter tán thành. Alvaro, vui lòng gọi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: thưa ngài

[Jack Buckley]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên Hunter? Đúng. Ủy viên Brzezinski?

[Jack Buckley]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Cảnh sát trưởng Buckland?

[Jack Buckley]: Đúng. Lá cờ khuyết tật được thông qua với tỷ số bỏ phiếu 4-0. phụ nữ Carol, cảm ơn vì đã tham gia. Cảm ơn quan điểm và nhận xét của bạn, chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm nhất có thể để thực hiện việc này. Như tôi đã đề cập, bên trong chúng tôi có một công viên khác dành cho người khuyết tật. Tôi sẽ đưa ra đề nghị xóa 2023 46 khỏi danh sách các mục trong bảng và giải quyết vấn đề này. Hiện nay. Chà, chúng tôi đang ở phần đầu của hội nghị và rất phấn khích. 2023-46 Nhược điểm của bao bì. Ông Joseph Nasta 55 Đại lộ số 3. Tôi thấy bạn ở đây. Tôi có thể tự mình gỡ bỏ được không? Chào mừng đến với Ủy ban Giao thông vận tải. Bạn có thể đăng ký được không?

[SPEAKER_13]: Vâng, tôi ước gì có biển báo dừng trước nhà tôi vì ở đó chúng tôi có một cửa hàng chấp nhận những người làm việc ở đó. Họ dừng lại trước cửa ngôi nhà. bạn có thể nghe tôi nói không

[Jack Buckley]: Vâng, chúng tôi nghe thấy bạn. Xin lỗi

[SPEAKER_13]: Kế tiếp. Có vẻ như họ bắt đầu đỗ xe ở đó lúc 5 giờ sáng. Anh ấy thậm chí còn nói, bạn biết đấy, người giao hàng ở Oasis. Các cửa hàng thực phẩm hay nhà hàng như tên gọi của chúng, đỗ ở đó vào khoảng năm hoặc sáu giờ sáng. Họ sẽ không cho bạn ra khỏi gara. Không, không có bãi đậu xe trên đường chính. Tôi đã yêu cầu, bạn biết đấy, chỗ đậu xe cho cư dân, và họ nói, không, chúng tôi không cho cư dân đậu xe trên đường chính mà chúng tôi làm ở các đường phụ. Mẹ tôi cũng có dấu hiệu khuyết tật và đã gần 90 tuổi. Hoàn toàn không có chỗ đậu xe trên đường vì mọi người đều tranh thủ chỗ để đi làm hoặc đến các nhà hàng, khu mua sắm gần nhà. Và việc đỗ xe rất khó khăn. Như tôi đã nói, ngay cả khi bạn đỗ xe trong gara, họ cũng không cho bạn ra ngoài.

[Jack Buckley]: Đội hình của họ là 3-5-5. Vâng, đó là 3-5-5. Bây giờ chúng ta thấy điều này trên màn hình. Tôi nghĩ bạn đang nói chuyện điện thoại nên có thể bạn không nhìn thấy những gì chúng tôi thấy.

[SPEAKER_13]: Chính xác.

[Jack Buckley]: Cảm ơn đã giới thiệu. Các thành viên, bạn có câu hỏi nào không? Hãy nhớ rằng anh ấy không thể nhìn thấy những gì bạn đang nhìn, vì vậy bạn phải nhìn kỹ hơn một chút. Nó ở trong điện thoại của bạn.

[Alicia Hunt]: Vâng, đó là những gì chúng tôi muốn. Đầu tiên, tôi muốn chắc chắn rằng đây là nhà của bạn. Tôi sẽ mô tả nó vì bạn không thể thấy những gì tôi đang nhìn. Đó là một ngôi nhà xây có lớp ốp ở phía dưới và phía trên. Điều đó có đúng không? Chà, bạn có lối vào trực tiếp từ phía sau và một không gian ở bên hông nhà. Tôi lo lắng khi bạn nói rằng họ đang chặn lối vào của bạn và họ không di chuyển vì đã thông báo của tôi, đó là lý do để gọi cảnh sát và bắt họ đến. Bạn biết đấy, nếu bạn đánh dấu chúng hàng ngày, chúng sẽ ngừng làm việc đó. Tôi biết có lẽ còn quá sớm để gọi đến bãi đậu xe Medford, nhưng việc chặn lối vào gara không phải là điều hay ho. Vậy tại sao bạn không thể sử dụng đường lái xe của mình một cách bình thường?

[SPEAKER_13]: Có một điều, chỗ đậu xe sẽ trở thành một trong những không gian ở tầng một đi kèm với việc cho thuê căn hộ. Mục này thực sự chỉ có hai chỗ, hai chiếc xe. Khi anh trai tôi đến đón mẹ tôi để đưa mẹ tôi đi bác sĩ hoặc bệnh viện, có một chiếc ô tô ở đó và anh trai tôi đến và chúng tôi có một gia đình và như tôi đã nói không có chỗ nào cho tôi đậu xe. Và, bạn biết đấy, sẽ thật tuyệt nếu chúng tôi có thể cung cấp chỗ đậu xe cho cư dân, nhưng chúng tôi có thể cung cấp chỗ đậu xe cho cư dân ở các con phố phụ chứ không phải trên đường chính, tôi nói. Có một chút không công bằng vì chúng tôi đóng thuế như mọi người khác. Vì vậy, nó phải giống như bãi đậu xe dành cho cư dân: bạn có thể đỗ xe ở bất cứ đâu có nhãn dán dành cho cư dân, không chỉ ở các đường phụ mà còn trên các đường phố chính. Họ nói với chúng tôi rằng nó không được phép trên đường phố. Những người này đỗ xe khắp nơi. Ngay cả khi bạn đến đó vào tối thứ Sáu, tối thứ Bảy, bất kể thời gian nào, họ vẫn đỗ xe khắp nơi, kể cả trên đường phố. Vì thế dù có người đến tham quan cũng không có chỗ để xe.

[Alicia Hunt]: Thế thì bạn gặp bất lợi. Bạn nói bạn có mẹ hoặc một người khuyết tật.

[SPEAKER_13]: Chính xác. Mẹ tôi là người khuyết tật và tôi cũng vậy. Tôi cũng có thẻ khuyết tật. Vậy là trong gia đình có hai người khuyết tật.

[Alicia Hunt]: Và bạn biết đấy, nếu chúng ta đặt biển dành cho người khuyết tật như tôi vừa nói với người đó trước đây, nhưng đối với họ, ai sẽ đỗ xe trước nhà có biển dành cho người khuyết tật? Theo như bạn lo ngại, nếu ai đó đến một trong những địa điểm này và có biển hiệu dành cho người khuyết tật hoặc cộng đồng, họ có thể sử dụng địa điểm đó. Nó sẽ không được dành riêng cho gia đình anh ấy.

[SPEAKER_13]: Tuyệt đối. Tôi không có vấn đề gì với điều này. Ý tôi là, vâng, họ bị khuyết tật, nhưng tôi thấy bên kia đường có một phòng khám nha sĩ và có biển hiệu dành cho người khuyết tật. Và họ đậu ở đó, xe không có khuyết tật, không có biển số, không có biển số. Họ vẫn bị mắc kẹt ở đó. Vì vậy, khi điều đó xảy ra, tôi nghĩ bạn nên cống hiến một chút cho bản thân. Bạn biết đấy, họ nên nhận được một vé đậu xe. Và rằng, bạn biết đấy, bây giờ họ lại đậu xe ở đó, và không có chỗ đậu xe dành cho người khuyết tật trên xe, hoặc, bạn biết đấy, ký hoặc ký không có biển báo dành cho người khuyết tật, nhưng họ luôn đỗ xe ở đó khi không tìm được chỗ, dù là trước nhà tôi, hay bên kia đường ở nhà hàng xóm, hoặc gần cửa hàng nơi họ nên đỗ xe. Hoặc họ nên đậu xe ở một bãi đậu xe ngoài đường, nơi có chỗ đậu xe vì bạn phải trả tiền. Họ không làm điều đó.

[Jack Buckley]: Tôi nghĩ vậy thôi. cảm ơn bạn Theo hồ sơ, Alvaro cũng đã được các ủy viên khác tham khảo ý kiến ngắn gọn. Mọi giấy tờ đều đã có, mọi giấy tờ y tế đều đã được chúng tôi tiếp nhận và xác nhận. Thưa Ủy viên, những người khởi kiện có ý kiến ​​hoặc câu hỏi nào khác không?

[Tim McGivern]: Chúng tôi là không gian gần gũi nhất với người khuyết tật và điều đó. Chúng tôi có một cái ở bên kia đường và một cái ở góc phố. Từ Yale và bất cứ ai ở đó. Vâng, chúng tôi chỉ biết giai thoại nếu chúng được sử dụng đúng cách. Tôi biết chúng ta có cái mới, nhưng.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Bây giờ, mỗi lần tôi đi ngang qua đây, luôn có một nơi ở đó. Luôn có dấu hiệu của sự không thỏa đáng. Vì thế tôi sẽ bị tàn tật.

[Tim McGivern]: Tôi nghĩ gần gũi. Nó sẽ sử dụng một số. Tôi nghĩ rằng, như Alicia vừa nói, chúng ta không chỉ muốn công chúng có thể sử dụng nó mà còn không nên chỉ muốn nó được sử dụng làm không gian dành cho người khuyết tật trong một con hẻm. Để bạn nhận thức được điều này. Nhưng ngoài điều đó ra, tôi nghĩ nó sẽ rất tuyệt.

[Jack Buckley]: Ủy viên Brzezinski, có câu hỏi hay quan ngại nào không?

[Bob Dickinson]: Không, tôi đồng ý với Tim. Đây là một khu vực sầm uất. Tôi không nhất thiết nghĩ rằng nó đang theo sau. Tôi nghĩ chỉ có người khuyết tật mới tiếp tục lạm dụng nó. Nhưng một lần nữa, tôi không nói rằng có 50-50 khả năng nó có sẵn, nhưng tôi không nghĩ nó sẽ giống như những tín hiệu đã được phê duyệt trước đó rằng nó vẫn sẽ có sẵn. Nhưng chỉ cần họ hiểu được điều này thì tôi sẽ chấp nhận kiến ​​nghị này để được thông qua.

[Jack Buckley]: Xuất sắc. Về kiến ​​nghị của Ủy viên Brzezinski, đây là kiến ​​nghị thứ hai của Ủy viên McGiven, tôi hiểu chứ? Đúng. Ủy viên McGiven xác nhận.

[Alicia Hunt]: Bạn có thể bình luận nếu ai đó đậu xe ở đó mà không có biển báo dành cho người khuyết tật thì họ có nên gọi cảnh sát không? Ý tôi là, tôi biết họ cũng có thể gọi cho Parker Medford, nhưng họ có nên gọi cho cơ quan thực thi pháp luật không?

[Jack Buckley]: 100% thời gian. Tôi đã cố gắng củng cố điều này mỗi khi có người đỗ xe ở nơi này và nó không đúng chỗ, đặc biệt là những người trẻ tuổi hơn, và tôi thấy một người ở đường bên kia có rất nhiều lợi ích, vì vậy chúng tôi ở khu vực này và sẽ tiếp tục làm điều này.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Ngoài ra, hai nhân viên giao thông của tôi đã nghe thấy nhận xét này và chúng tôi... Tiền phạt vi phạm dành cho người khuyết tật đã tăng lên trong hai tuần qua. Tôi không biết hôm nay có phải là ngày lễ không, nhưng chắc chắn là... Cuộc hẹn thích hợp đã được đưa ra.

[Alicia Hunt]: Tôi chỉ nghĩ mọi người cần biết đây không phải là miễn phí cho tất cả mọi người. Nếu bạn chặn đường lái xe, nếu bạn không bị khuyết tật và bạn sử dụng không gian dành cho người khuyết tật, bạn biết đấy, Medford sẽ chú ý đến bạn. không tốt

[Jack Buckley]: Hiểu. Vâng, về thể thao. Alva, bỏ phiếu kháng cáo.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên McGivern? Ủy viên Hunter? Đúng. Ủy viên Brzezinski? Đúng. Cảnh sát trưởng Barkley?

[Jack Buckley]: Có, với tỷ lệ bỏ phiếu từ 4 đến 0, kiến ​​nghị đã được thông qua và những người đệ đơn sẽ nhận được sự chấp thuận cho Pocket Mark dành cho Người khuyết tật. Cảm ơn sự kiên nhẫn của bạn và cảm ơn bạn đã tham gia, ông Nasta. Khi quay trở lại hoạt động kinh doanh mới vào năm 2023-58, bãi đậu xe sẽ không còn có sẵn tại khu vực Fosh Street Towing, bao gồm từ Fells Way đến Guild Street. Trung sĩ Kanawa, xin mời lên sàn.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Chính một người dân ở phố Fu đã kể cho tôi nghe chuyện đó. Tôi sẽ giữ nó cho bạn xem. Hình ảnh sẽ được gửi cho bạn cùng với tất cả thông tin chúng tôi có. Đây chỉ là một trong những ngày chúng tôi chụp được vài bức ảnh ở đó. Vậy lý do họ cảnh báo chúng tôi rõ ràng là vì lý do an ninh. Bãi đậu xe bây giờ bị cấm. Từ đây có một tấm biển ở góc, tôi sẽ mang tới đây. Tôi có thể cần sự giúp đỡ của bạn. Phố Foss có thể được tìm thấy trên Fellsway. Điều này không làm tôi nản lòng, nhưng tôi nhận thấy điều đó và khi chúng tôi rời đi, tôi đã gửi cho bạn một email tất cả các bức ảnh. Chúng tôi đã đi ra ngoài vài lần khi tôi ở đó nhưng một lần khi chúng tôi ở ngoài đó, thực sự có một chiếc xe cấp cứu đang đi xuống Phố Faust về phía Fellsway và một chiếc ô tô đang cố gắng đến gần hơn nhưng không có trong ảnh, đó chỉ là may mắn. Chiếc xe đang tiến đến Fellsway, có xe cứu thương và ô tô đậu hai bên. Điều này khiến giao thông ùn tắc hoàn toàn và các ô tô phải lùi lại. Chúng tôi đến Fellsway, nơi không tồn tại ở đó, ở đó có một con đường đông đúc, nếu ô tô phải lùi thì có xe cứu thương, còn nếu là ô tô thì đã có bãi đậu xe bên cạnh. Không biết bên phải ảnh mình đăng có cái lỗ nào không, nó ở đường Forth nhưng có một góc không đỗ được. Vì vậy tất cả những gì chúng tôi yêu cầu là ba chiếc xe ở đây, chúng tôi hủy đỗ xe, Trong 3 nơi này có trụ nước chữa cháy bên phải, cách biển cấm đỗ xe khoảng 27m. Tôi xin lỗi tôi không thể nhắc đến... Trung sĩ, đợi một chút.

[Jack Buckley]: Giám đốc Black, ông có thể mở cái này được không? Chúng tôi đang gặp sự cố khi hiển thị Chế độ xem phố cho vị trí này. Vâng, cảm ơn bạn. Thôi, xin hãy đi lối này.

[Alicia Hunt]: Xin lỗi, tôi vừa xử lý những gì chúng ta đang thảo luận.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi đã thông báo với phòng rằng họ có thể sử dụng Zoom và tôi biết cư dân cũng đang sử dụng Zoom, nhưng nếu có thể, bạn có thể đến được không, Flossery Todd? Vì vậy, nếu bạn đi đến khu vực bảo vệ bên trái, từ đây đã có một góc cấm đỗ xe. Thế nên ô tô đang đỗ, nếu bạn nhìn thấy thì vòi cứu hỏa ở ngay trên đầu hội, bên trái. Ở đây có vòi cứu hỏa, có nghĩa là ô tô không thể đậu trong vòng 15 feet tính từ vòi cứu hỏa này. Trên thực tế, chúng tôi chỉ yêu cầu ba chỗ không đỗ xe trong phạm vi 15 feet tính từ chỗ đệm vòi chữa cháy. Vì vậy, chúng tôi hy vọng điều này sẽ cho phép giao thông được lưu thông nếu các phương tiện cấp cứu cần đi qua Phố Forth. Đường phố vào mùa đông ở mức trung bình. Những chiếc xe đã lao xuống và rõ ràng là an toàn hơn khi rơi vào tình huống trên màn hình.

[Jack Buckley]: Giám đốc Black, anh có thể thử buổi khác được không? Có lẽ chúng ta có thể chụp một bức ảnh, có thể có ô tô đậu ở hai bên... Tôi đã gửi email hoặc Alvin... Ừ, bắt đầu thôi. Đó là một quan điểm hoàn toàn khác phải không? Vì thế khi hai bên kéo nhau ra thì căng thẳng lắm.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi đã gửi email khi... Chúng tôi có tầm nhìn rất đẹp ra công viên từ cả hai phía. Tôi không biết liệu họ có nhận được nó qua email hay không. Và có một chiếc ô tô đến và thực sự thu hút được góc nhìn của toàn bộ Fellsway, nơi ô tô không thể xuống xe và cũng không thể rẽ vào Fellsway.

[Jack Buckley]: Bạn có biết ai ở đây để nói về bản kiến ​​nghị này không?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vì vậy, phần duy nhất tôi biết là ở đây. Tôi không chắc thẩm mỹ viện có ở đó không, nhưng tôi biết. Rachel Tracy đang ở đây và cô ấy sẽ nói về chuyện đó. Tôi không chắc đây có phải là vấn đề ở thẩm mỹ viện hay không vì tôi đã đề cập vấn đề này với thẩm mỹ viện bên phải và tôi đã nói chuyện với công ty và họ nói với họ rằng chúng tôi cũng sẽ gặp phải vấn đề này. Những vết bẩn này có thể được loại bỏ.

[Jack Buckley]: Bạn có biết bất kỳ phản hồi nào từ các công ty này trong cuộc trò chuyện này không?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Hội trường cho biết họ không nghĩ hầu hết những người tham dự sẽ đỗ xe ở đây và cho biết các ngày thứ Bảy thường đông đúc nên họ thường đỗ xe ở đây và cố gắng sử dụng phía bên phải. cho bãi đậu xe.

[Jack Buckley]: Tất cả đều ổn. Khi bạn nói chuyện với hàng xóm, phản ứng của họ thế nào?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Chúng tôi đã nhận được chữ ký từ những người hàng xóm và chúng tôi đã có thể lấy lại chúng và những người hàng xóm đồng ý 100% vì họ gặp vấn đề với việc họ thậm chí lùi ra khỏi đường lái xe của họ. Nó dễ dàng hơn. Đây là một vấn đề thứ yếu. Rõ ràng an toàn là trên hết nhưng khi lùi thì phải lên vỉa hè Việc ngăn chặn cả hai bên khiến bên lẻ gần như không thể thực hiện được.

[Jack Buckley]: Khi bạn nói hàng xóm, bạn đặc biệt đề cập đến những ngôi nhà nằm trên con phố lớn mà chúng ta đã nói đến, nơi bạn sẽ bị hạn chế đỗ xe.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Có, 11, 16, 15, 29, 26 và 37 người đã ký tên thỉnh nguyện nói rằng họ ủng hộ những thay đổi sẽ được thực hiện. tôi nghĩ vậy Nếu đỗ ở đó thì chúng ta sẽ mất khoảng 27 feet, nhưng ngoài ra thì rất an toàn, tôi đang nói là 15 feet với hybrid, đậu ở đó không được đâu, thế thôi.

[Jack Buckley]: Xuất sắc. Tôi sẽ để việc đó cho các quản trị viên. Bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc ý kiến? Tôi tin rằng có một người dân muốn nói về vấn đề này. Bạn có muốn tôi bỏ qua cư dân này không?

[Bob Dickinson]: Tôi chỉ có một câu hỏi về White Pipe. Chúng tôi đã cảnh báo Hệ thống nước trắng chưa?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi đã đến White Plumbing và người quản lý nói với họ rằng chúng tôi sẽ khuếch đại vấn đề này, tôi đã đến nói chuyện với họ và nói rằng anh ấy sẽ xem xét kỹ hơn. Họ có thể có hoặc không ở đây. Tôi cũng đã cung cấp cho họ thông tin này trong lớp.

[Bob Dickinson]: Tuyệt vời, cảm ơn bạn. Đó là tất cả những gì tôi có, sếp.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vâng, bạn muốn hỏi Adlo? Vâng, Rachel, Tracy, tôi sẽ yêu cầu các bạn rời đi và sau đó các bạn cũng có thể nói về chuyện này.

[SPEAKER_07]: chào ngài Cảm ơn bạn rất nhiều vì thời gian của bạn. Vâng, chỉ để nhắc lại quan điểm của Sĩ quan Kavanaugh. Vì vậy chúng tôi chỉ hy vọng mình không đậu xe ở mặt đường bằng phẳng của Phố Foss từ Fellsway West đến Guild. Vì vậy, tôi sẽ nói rằng, tôi đã thấy xe cứu hỏa phải dừng lại và ô tô phải lùi lại trên đường vì chúng không thể đi trên đường. May mắn thay, họ đã không trả lời cuộc gọi. Sau khi nhận được cuộc gọi, họ trở về chỗ ngồi Có trụ sở tại Bắc Medford. Đó là lý do tại sao tôi nghĩ an ninh là một trong những mối quan tâm chính. Đường phố của chúng tôi hoàn toàn khủng khiếp vào mùa đông. Chúng tôi thấy rằng ô tô không thể chạy trên đường phố của chúng tôi. Trong thực tế, họ trượt. Vì vậy, tôi sẽ nói rằng đỗ xe bên đường sẽ an toàn hơn. sau đó Ngoài ra, tôi có hai con nhỏ nên biết tiệm dặn khách hàng không được đỗ xe bên đường. Ô tô đỗ hai bên, nhưng đôi khi chúng gần như chặn hoàn toàn đường lái xe của chúng tôi, khiến việc ra ngoài rất khó khăn. Vì vậy, nếu có trường hợp khẩn cấp và tôi cần đưa một trong những đứa con của mình đến bệnh viện vì lý do nào đó, đôi khi tôi phải đến thẩm mỹ viện và yêu cầu họ chuyển khách hàng. những chiếc xe. Vì vậy, bạn biết đấy, đây là ba nơi tốt hơn hết là không nên đậu xe ở phía bên này đường. Tôi có thể nói chuyện với người da trắng, nhưng tôi không thể nói về việc người da trắng sẽ phản ứng như thế nào. Nhưng tôi thực sự biết họ không bao giờ đỗ xe ở phía bên kia đường. Trên thực tế, chúng luôn đậu ở bên đường của chúng tôi. Nếu có, họ thường đỗ xe tải ở bãi đậu xe.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Xe thương mại.

[SPEAKER_07]: Đúng vậy, họ vẫn đang ở bãi đậu xe.

[Jack Buckley]: Cảm ơn nhận xét của bạn. Có ai ở đây muốn nói về bản kiến ​​nghị không? Hãy giơ tay lên, vẫy máy ảnh, làm bất cứ điều gì. Bây giờ chúng tôi có thể nhận được ý kiến ​​​​của bạn. Chà, tôi không thấy ủy viên nào cả, tôi sẽ đưa nó cho bạn. Bạn có câu hỏi hoặc nhận xét nào khác không?

[Alicia Hunt]: Điều đó có ý nghĩa với tôi. Tôi đã lái xe xuống con phố này. Thông thường, tôi thường đạp xe về đích. Đối với tôi, việc hạn chế đậu xe ở một bên đường là điều hợp lý. Tôi chưa nghe ai phản đối, nếu tôi hiểu không lầm thì chính khách hàng có thể phải đỗ xe ở nơi khác trên Fellsway. Fellsway là vấn đề của riêng nó nhưng nếu tôi hiểu chính xác thì đó là vấn đề DCR hoặc hơn thế nữa là vấn đề của Foss Street.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Cả hai doanh nghiệp đều có bãi đậu xe rộng rãi. Tôi nghĩ tất cả họ đều ở sáu vị trí, vì vậy công việc kinh doanh rất đơn giản. Chắc chắn tiệm dường như nghĩ rằng họ có thể gặp vấn đề nếu chỉ diễn ra vào thứ Bảy, và đó thực sự là ngày duy nhất.

[Jack Buckley]: Ủy viên McGiven và Ủy viên Brzezinski có cơ hội phát biểu về vấn đề này.

[Bob Dickinson]: Tôi sẽ chỉ bình luận về hai điều. Tôi nghĩ khía cạnh bảo mật khiến tôi muốn chấp thuận, và thứ hai, chúng tôi chỉ mất hai suất, nhiều nhất là ba suất. Vì vậy tôi sẽ ủng hộ điều đó, giả sử Tim không phản đối thì tôi sẽ ủng hộ điều đó. Tôi sẽ ủng hộ việc này.

[Jack Buckley]: Xuất sắc. Tôi có hiểu rằng Ủy viên Brzezinski có kiến ​​nghị cần được phê duyệt không?

[Bob Dickinson]: di chuyển

[Jack Buckley]: Đề xuất sẽ được Ủy viên Brzezinski chấp thuận. Tôi có một giây không?

[Bob Dickinson]: Tất nhiên là nó được hỗ trợ.

[Jack Buckley]: Ủy viên McGiven biệt phái. Alba, bỏ phiếu kháng cáo.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên McGivern?

[Jack Buckley]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên Hunter? Đúng. Ủy viên Brzezinski?

[Jack Buckley]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Cảnh sát trưởng Barkley?

[Jack Buckley]: Đúng. Đề nghị đã được thông qua với bốn phiếu bầu bằng không. Kiến nghị 2023-58, cấm đỗ xe cố định, với xe moóc đậu trên Đường 4, hoặc thậm chí ở một bên, từ Fellsway đến Phố Guild.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Xin lỗi, sếp, Tim, tôi xin lỗi, trước khi chúng ta đi xa hơn, Tim, tôi không biết liệu bạn có muốn biển báo này về cơ bản nói rằng, bạn biết đấy, không có bãi đậu xe nào từ góc này, giống như biển báo kia đang hiển thị một mũi tên hướng xuống, nhưng tôi nghĩ chúng tôi có thể hợp tác với bạn để làm những gì bạn cho là tốt nhất. Vâng, chúng tôi có thể sửa nó. Tôi chỉ không biết một giờ, nhưng cảm ơn bạn.

[Jack Buckley]: Lịch trình tiếp theo 2023-59 Vegas Romero, 93 Walcott Street về yêu cầu chênh lệch phương tiện thương mại. Người nộp đơn có mặt không?

[Adam Hurtubise]: Tôi sẽ yêu cầu bạn tắt âm thanh và... tôi sẽ gặp bạn ở trung tâm thành phố Romero.

[Jack Buckley]: Vâng, chúng tôi đang đến đó. padon.

[SPEAKER_12]: bây giờ bạn có thể nghe tôi nói không?

[Jack Buckley]: Vâng, chúng tôi nghe thấy bạn. chào mừng Nếu muốn, bạn có thể gửi kiến nghị của mình tới ủy ban không?

[SPEAKER_12]: chắc chắn. Cái này là dành cho con tôi. Thật không may, nó vẫn hoạt động cho đến ngày nay. Anh ấy vừa tốt nghiệp vào năm 2021 tại Trường Trung học Kỹ thuật Dạy nghề Medford. và tốt nghiệp học nghề mộc và có được việc làm tại một công ty mộc ở Newton ngay sau khi tốt nghiệp. Sau khoảng sáu đến tám tháng, nó tốt đến mức họ muốn nó được đưa đến tất cả các nơi làm việc khác nhau, bao gồm cả khu vực Boston. Vì vậy, họ đưa cho anh một chiếc xe tải của công ty để chở tất cả dụng cụ, cưa, ngựa, thang, v.v. Đó là lý do tại sao nó cần được đóng gói trong nhà của chúng ta, nơi nó luôn ở đó. Những gì bạn cần là một nơi trên đường để đỗ xe qua đêm để bạn có thể thức dậy. Anh ấy thường thức dậy vào khoảng 5h30 hoặc 6h sáng và đi làm. Chúng tôi có một... Có bãi đậu xe trên đường, nhưng vợ tôi và tôi có ô tô và chúng tôi có thể đậu ở những điểm này. Vợ tôi, mẹ anh ấy, lẽ ra phải có mặt ở đây hôm nay, nhưng thực ra anh ấy đang ở bệnh viện nơi anh ấy được gọi. Đây là một trong những mối quan tâm của chúng tôi: chúng tôi cần Bạn biết đấy, có thể thoát ra ngoài nhanh chóng để có thể đến bệnh viện trong trường hợp khẩn cấp. Vì vậy, tất cả những gì chúng tôi yêu cầu là một biến thể cho phép bạn đỗ xe tải thương mại bên ngoài ngôi nhà của chúng tôi, ngay tại nơi bạn đưa xe và có thể đỗ xe ở đó qua đêm.

[Jack Buckley]: Cảm ơn đã giới thiệu. Ủy viên, những người khởi kiện có câu hỏi nào không?

[Bob Dickinson]: Tôi chưa nhận được thông tin từ người khởi kiện, nhưng tôi nghĩ chúng tôi đã đưa ra quyết định về những không gian thương mại này trong khu dân cư. Chúng vẫn sẵn sàng để chúng ta thảo luận và phê duyệt chứ?

[Alicia Hunt]: Tôi nghĩ đó là vấn đề. Chúng ta có thể hỏi người nộp đơn tại sao vợ anh ta không thể đỗ xe trên đường và con trai anh ta trên đường lái xe vào nhà. Rõ ràng, điều này giải quyết được vấn đề. Tôi nghĩ giám sát thương mại là một trong những vấn đề chúng ta cần giải quyết và tôi không nghĩ chúng ta đồng ý về cách giải quyết vấn đề này. Không rõ liệu nó có đạt đến mức mà chúng tôi có thể phục vụ và sửa chữa các biến thể duy nhất hay không. Chúng tôi đã gặp họ rồi.

[Bob Dickinson]: Tôi dường như nhớ lần cuối cùng chúng tôi gặp vấn đề này là chúng tôi đã chuyển nó lên Hội đồng Thành phố. Hãy nhìn xem, bạn biết đấy, đây là điều mà hội đồng thành phố phải phê duyệt để cho phép điều này. Tôi có nhớ nhầm không? Người đàn ông, người thợ sửa ống nước gần đường xanh, tôi nghĩ anh ấy cần một cái, tôi nghĩ chúng tôi không đồng ý về điều này, anh ấy cần được chấp thuận, có một quy định là chúng tôi không thể hủy bỏ. Một lần nữa, tôi có thể đã nhớ chính xác hoặc không.

[Alicia Hunt]: Trên thực tế, tôi nhớ một trường hợp khác, một người dân chỉ có một chiếc ô tô lớn gắn biển số thương mại nhưng lại trông giống một chiếc xe tải. Không có cách nào khác để biết đó là một chiếc xe thương mại. Vào thời điểm đó, tôi không nghĩ rằng chúng tôi có đủ khả năng để nhượng bộ cho họ việc đỗ xe trên phố thương mại. Vì vậy, hãy rõ ràng. Tôi nghĩ vấn đề chúng ta đang giải quyết ở đây là việc một người sống trong một ngôi nhà và có một chiếc xe thương mại để sử dụng cá nhân là điều hoàn toàn hợp lý. Họ có thể đỗ xe trên đường giống như họ có ô tô riêng. Nhưng chúng tôi đã gặp phải một số điều trong quá khứ khiến chúng tôi không thể làm được điều đó. Tôi sẽ rất vui khi bắt đầu thúc đẩy vấn đề này nếu chúng tôi có đủ khả năng để làm như vậy.

[Bob Dickinson]: Nếu bạn xem các điều khoản được liệt kê trong Quy tắc và Quy định về Xe Thương mại 2019-81, tôi nghĩ chúng đã có trước mắt tôi, nhưng chúng ta tìm thấy những điều khoản này ở đâu? Điều này vẫn đang được thảo luận. Chúng tôi cần ai đó thực sự xem xét vấn đề này và xem liệu chúng tôi có áp dụng các chính sách này hay không.

[Todd Blake]: Tôi nghĩ tôi nhớ Thách thức là định nghĩa của quốc gia về xe thương mại, hy vọng vạch ra ranh giới rõ ràng giữa xe thương mại cỡ lớn và xe thương mại cỡ nhỏ, nhưng các nước đều giống nhau. Hãy sửa tôi nếu tôi sai, Sở cảnh sát Medford, nhưng tiểu bang coi xe thương mại được cấp phép là một loại biển số. Không thích hợp cho xe 18 bánh hoặc xe chở khách. Vì vậy, có mong muốn này dựa trên kích thước, nhưng sẽ là một thách thức để phân biệt hai loại xe khác nhau này. Có ai ở Sở cảnh sát Medford nhớ điều này không?

[Jack Buckley]: Đúng, đó là một phần của một số lập luận và một số yếu tố mà chúng tôi đã đưa ra trong lịch sử của thành phố này. Chúng tôi đã tranh luận về vấn đề này nhiều lần và đó không phải là điều mà ủy ban thích làm. Trong những trường hợp hiếm hoi, chúng tôi sẽ chấp thuận những thay đổi, nhưng điều này chủ yếu là do những trường hợp đặc biệt. Ý tôi là, chúng ta có một sắc lệnh về phương tiện thương mại ở thành phố Medford hạn chế việc đỗ xe đó. Tôi không chắc chúng ta có thể cho phép trình bày những khác biệt một cách hợp pháp với các nhân chứng của thành phố trước Ủy ban Giao thông vận tải hay không.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ý tôi là, theo một cách nào đó, đó là... những thay đổi dù lớn hay nhỏ.

[Bob Dickinson]: Đúng. Và thưa sếp, hãy để tôi ngắt lời. Nếu bạn nhìn vào Mark Andrew Daly 2019-59, anh ấy đã yêu cầu bãi đậu xe thương mại qua đêm ở khu dân cư và chúng tôi đã giới thiệu anh ấy đến Nhóm Thực thi và Đỗ xe Chính sách.

[Jack Buckley]: Đúng, tất cả đều diễn ra trước khi chính sách đỗ xe được thực hiện. Đây có lẽ là mục đích của hầu hết họ. Đã có một cuộc tranh luận vào năm 2019 về việc liệu có giấy phép hay không và tôi nghĩ những gì họ nói là ai đó đã trả 400 đô la một năm để có một chiếc xe thương mại đậu trên đường để lấy giấy phép đặc biệt làm phương tiện thương mại. Vấn đề lại xuất hiện và chúng tôi bắt đầu thảo luận về kích thước của chiếc xe cũng như cấu tạo của nó. Nhưng anh lại gặp phải vấn đề cũ. Chúng tôi có số lượng chỗ đỗ xe hạn chế, số lượng chỗ đỗ xe được phép và không được phép có hạn và cho phép những thay đổi này.

[Bob Dickinson]: Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt.

[Tim McGivern]: Các vấn đề thực thi liên quan đến hệ thống, cách chúng được triển khai và tình hình chung với biển số thương mại cũng đã được thảo luận tại cuộc họp.

[Todd Blake]: Vâng, tôi cũng nhớ một số điều đó, Tim, xin lỗi. Vì vậy, có những người không được đánh dấu và đánh dấu. Kết quả là, chúng tôi đã nghe nói về trường hợp sử dụng bảng hiệu doanh nghiệp không có thương hiệu như thể ai đó sở hữu doanh nghiệp của riêng họ. Điều này cũng đã được thảo luận. Nhưng đối với bất kỳ ai làm điều gì đó trong thế giới kinh doanh, cho dù đó là kinh doanh, thuế hay lĩnh vực khác, đều có những lợi ích tiềm ẩn, phải không? Vì vậy, những quyết định mà mọi người đưa ra, liệu họ có xe dân dụng hay không, trong một số trường hợp họ có xe dân dụng hoặc xe có đăng ký thương mại. Như đã đề xuất tối nay, đây không phải là trường hợp trong trường hợp này, nhưng nó cũng là một vấn đề trong các trường hợp khác.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tuy nhiên, đối với xe thương mại Chúng có thể đậu được và chúng tôi đảm bảo sẽ luôn an toàn cho lính cứu hỏa hoặc cảnh sát. Điều này đã không thay đổi. Dù có hai ô tô đỗ hoặc có thiết bị khác treo trên xe vẫn đảm bảo an toàn.

[Unidentified]: Thiết bị an toàn.

[Alicia Hunt]: Tôi chỉ đang tìm kiếm nghị định của bạn. Nếu vấn đề nằm ở cấp hội đồng thành phố, điều đó có nghĩa là nó nằm trong sắc lệnh của chúng tôi. Tôi không tìm thấy nơi này trong luật pháp của chúng tôi. Tôi tin rằng đây là quy định do Ủy ban Giao thông vận tải công bố mà chúng ta cần hiểu và giải quyết.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: ủng hộ.

[Todd Blake]: Tôi nghĩ rằng, như Steve đã đề cập, đó là một con dốc trơn trượt vì trong trường hợp này nó có thể hoàn toàn ổn như một chiếc ô tô cỡ xe tải, nhưng nếu một người hàng xóm đến vào tháng tới và có một chiếc xe tải chở hàng và một người hàng xóm khác đến vào tháng sau và có một chiếc xe 18 bánh, giống như không có mô tả nào về kích thước và cách tiếp cận trừ khi đó là những gì bạn đang xem xét.

[Alicia Hunt]: Trong một phân vùng, chúng tôi nói nó có phụ kiện, v.v. Tôi đã nhìn thấy nó trên màn hình một giây trước. Tôi sẽ hiểu, nhưng có một. Khi phân vùng, chúng tôi bao gồm các mục đích sử dụng dân cư được phép và trái phép như các mục đích sử dụng phụ. Đây không phải là trường hợp ở đây, ông nói. Cấm đỗ xe phụ, qua đêm (trừ trong gara có khóa) đối với bất kỳ phương tiện thương mại nào có tổng trọng lượng xe vượt quá 15.000 pound. Tôi nghĩ, trong nghiên cứu của mình về sức mạnh, 15.000 pound đó là đường thường được dùng để phân biệt ô tô lớn hơn với ô tô nhỏ hơn. Điều chúng tôi thực sự nghĩ đến khi phân vùng là nếu đó là công việc gia đình và có việc sử dụng phụ kiện thì hầu hết mọi cộng đồng đều có việc sử dụng phụ kiện. Nó chỉ đơn giản liệt kê các lệnh cấm đối với phụ kiện và đỗ xe qua đêm đối với bất kỳ phương tiện thương mại nào. Vì vậy, ý nghĩa thực sự của nó là, vì nằm trong khu vực, kể cả ở bên ngoài, nếu bạn có nhà để xe riêng, bạn sẽ không thể đỗ bất cứ thứ gì nặng hơn 15.000 pound.

[Todd Blake]: Nó trông giống như một hình bóng đẹp. Tôi nghĩ nếu bạn xuống phố, có lẽ bạn nên làm điều đó, công bằng mà nói, chứ không phải tùy từng trường hợp mà bạn sẽ nói là thương mại. Vào ban đêm, ít hơn 15.000 người và hơn 15.000 người chia sẻ đường biên giới này theo một cách nào đó, vì vậy ít nhất bạn có một cái gì đó để theo dõi. Vâng, đó vẫn chưa phải là trường hợp. Chúng chỉ là phương tiện thương mại vào ban đêm. Họ có biển số, có thể là xe khách hoặc xe 18 bánh ở bên phải.

[Jack Buckley]: Thế thôi Điều này đúng ở một mức độ nào đó, tôi mới đọc nó, vì vậy nó nằm trong các quy tắc và quy định của Ủy ban Giao thông vận tải và tôi có nó trước mặt, nơi họ định nghĩa xe thương mại là phương tiện có tổng trọng lượng xe hơn 6.000 pound, vì vậy đây là lần đầu tiên, vì vậy các quy định là thế này: Mặt bằng hoặc bãi đậu xe của bất kỳ phương tiện thương mại nào và / hoặc quá khổ và / hoặc quá khổ. Không có phương tiện cơ giới nào, dù có người hay không, trên bất kỳ con phố nào trong thành phố Medford từ nửa đêm đến 6 giờ sáng vào giữa đêm. Ngoài ra, không phương tiện thương mại nào được đậu trên bất kỳ đường phố nào trong hơn một giờ, bất kể thời gian trong ngày, trừ khi người điều khiển phương tiện đó đang giao hàng hóa hoặc dịch vụ liên quan trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của mình. Những hạn chế trên cũng áp dụng cho việc đỗ xe hoặc đỗ xe của người thừa cân trên 85 tuổi Một chiếc xe cơ giới quá khổ có tổng trọng lượng là 100 pound và/hoặc chiều dài vượt quá 20 feet và/hoặc chiều rộng vượt quá 8 feet và/hoặc chiều cao vượt quá 8 feet, bất kể phân loại đăng ký. Nó chỉ lướt qua danh sách xe moóc dù lớn hay nhỏ cũng không thể đỗ được trên đường thành phố. Nó cũng xác định mối quan hệ giữa xe cơ giới thương mại và biển số xe. Vì vậy, bất kỳ vật phẩm nào dài hơn 15 x 15 inch sẽ được xem xét Xe cơ giới thương mại. Tôi nghĩ tôi đã nắm được ý chính. Đây là điều chúng tôi đang nghiên cứu và thực hiện được một thời gian. Tình trạng này lặp lại vào năm 2002.

[Alicia Hunt]: Bạn nghĩ họ đang làm gì? Bởi khi nghe những con số đó, tôi nghĩ chúng đã lỗi thời nếu xét về kích thước của những chiếc ô tô ngày nay. Mặc dù từ góc độ bền vững, tôi rất vui khi phân biệt đối xử với những chiếc xe lớn hơn.

[Jack Buckley]: Này, chỉ đang đợi bạn thôi. Còn 1 điều nữa đây Điều này có thể giúp chúng tôi. Xuất sắc. Tôi ngạc nhiên là mình đã không nhận ra điều này, nhưng cư dân Medford có thể nộp đơn xin giấy phép đậu xe thương mại nếu đáp ứng được những yêu cầu này. Ứng viên phải là cư dân của Medford. Chiếc xe đã được đăng ký và bảo hiểm hợp lệ ở Massachusetts. Bằng chứng liên quan phải được đưa ra trong quá trình đăng ký. Xe cơ giới phải đáp ứng các tiêu chuẩn về kích thước quy định tại Mục 12 Điều 5 của Quy tắc và Quy định của Ủy ban Vận tải Medford mà tôi vừa đọc. Xe cơ giới phải thuộc sở hữu của một công ty hợp danh, quỹ tín thác hoặc công ty. Phần này cấm sở hữu hoặc đăng ký phương tiện liên quan đến hoạt động thương mại. Xe cơ giới không được phép Xin lỗi, xe cơ giới không được có năm bánh trở lên. Người nộp đơn phải nộp thư có chứng nhận trên tiêu đề thư của tổ chức kinh doanh nêu rõ rằng chiếc xe đang được đề cập đang được sử dụng và chiếc xe đó chỉ dành cho mục đích sử dụng riêng của người nộp đơn, đồng thời yêu cầu phải bao gồm tên, chức danh và số điện thoại của người giám sát trực tiếp của người nộp đơn. Xe cơ giới không được gắn chữ cái, nhãn hiệu hoặc biểu tượng để xác định hoặc quảng bá doanh nghiệp, sản phẩm hoặc dịch vụ. Không được gắn, gắn hoặc vận chuyển thang, dụng cụ hoặc thiết bị trong ô tô ở bên ngoài xe hoặc trong khu vực gầm của xe tải. Các phương tiện sẽ được tự động kiểm tra và chỉ cấp một giấy phép cho mỗi địa chỉ, có giá trị trên đường phố nơi người nộp đơn sinh sống. Trailer không thể được kết nối với một chiếc xe hơi. Lệ phí cho một giấy phép như vậy là 100 USD và sẽ hết hạn vào ngày 31 tháng 12 mỗi năm được cấp.

[Alicia Hunt]: Vậy những quy định này có nằm trong quy tắc và quy định của chúng ta không? Nó ở trên báo.

[Jack Buckley]: Chúng tôi. Rắn gì thế, Alistair?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Như bạn đã nói, giấy, nó sẽ làm theo, vân vân.

[Jack Buckley]: Tất cả đã được giới thiệu chưa?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Wi.

[Jack Buckley]: Đúng. Vì vậy, người khởi kiện tuân thủ tất cả các điều kiện này. Vì vậy, tôi thậm chí không biết liệu đây có phải là vấn đề của ủy ban vận tải hay không. Tôi nghĩ chúng ta nên thông báo cho Ủy ban Tuân thủ Đỗ xe. Tôi rất bối rối

[Todd Blake]: Trên xe có viết gì không? Chúng ta có thể trả lời câu hỏi này không?

[Jack Buckley]: Vâng, người khởi kiện có thể trả lời điều đó.

[SPEAKER_12]: Vâng, đó là một chiếc xe tải, nó thuộc về chủ của bạn và có những lá thư trên đó.

[Adam Hurtubise]: hiếp dâm Điều này sẽ trái luật. Ồ vâng.

[Alicia Hunt]: Vì vậy, tôi có một câu hỏi. Nếu luật lệ là luật lệ và quy định giao thông, Sau đó, chúng tôi có quyền đưa ra một phương sai cho họ. Tôi nghĩ vấn đề trước đây là nếu đó là quy định của hội đồng thành phố thì chúng ta không thể thay đổi sắc lệnh của hội đồng thành phố.

[Jack Buckley]: Tôi không đồng ý với điều đó.

[Alicia Hunt]: Nhưng nếu nó là của chúng ta thì chúng ta có quyền. Một phần trong tôi muốn cảm thấy những điều này cần được xem xét lại, các quy tắc cần được thắt chặt, chúng cần được cập nhật và hiện đại hóa, và một cách để làm điều đó là bắt đầu thử nghiệm chúng trên radio. Xin lỗi, Tim, bạn đang nhận được các thay đổi để phát hành các thay đổi, sau đó bạn bắt đầu hiểu nhu cầu là gì và sau đó bạn hiểu việc thay đổi các quy tắc khó như thế nào vì bạn hiểu rõ hơn về số lượng các quy tắc. Đến một lúc nào đó bạn cho rằng những thay đổi quá lớn và chúng ta cần dừng lại hoặc thay đổi các quy tắc để giải quyết vấn đề. Bởi vì nếu chúng tôi phát hành một biến thể, đó là vì chúng tôi tin rằng nó đúng. Chúng ta có mối lo ngại gì về những chiếc ô tô có gắn nhãn hiệu công ty? Đây là quảng cáo miễn phí cho doanh nghiệp. Bạn có lo lắng rằng điều đó sẽ khiến Medford trông xấu đi vì những người làm việc cho các công ty có ô tô đặt trước mặt họ không?

[Jack Buckley]: Chúng tôi không biết. Chúng ta không phải là một phần của nó, chúng ta không phải là tác giả của nó. được rồi Chúng tôi sẽ không bao giờ biết.

[Todd Blake]: Ý tôi là, dù sao thì khoản phí này cũng có ý nghĩa đối với tôi vì xe đã được đăng ký ở một thành phố khác nên Medford sẽ không tính thuế tiêu thụ đặc biệt. Và khoản phí này có vẻ phù hợp với phí giấy phép kinh doanh ($100 bạn vừa đề cập).

[Alicia Hunt]: được rồi Thành thật mà nói, đó là cả hai, nên phí hàng năm đối với tôi có vẻ hơi thấp, nhưng rõ ràng là không quá cao.

[Todd Blake]: Đúng, như Alicia đã nói, bạn có thể bắt đầu phát trực tuyến chúng và sau đó… Bạn biết đấy, bạn sẽ tìm ra nó khi tiếp tục, nhưng khi bạn đăng chúng, tôi muốn nói rằng bạn có quyền thu hồi nó.

[Alicia Hunt]: Vâng, chúng chỉ có giá trị trong một năm. Vì vậy, tôi nghĩ chúng tôi có thể nói rằng chúng tôi có thẩm quyền ban hành các sửa đổi và nói rằng chúng tôi cảm thấy thoải mái với nó ngày hôm nay, nhưng chúng tôi không thể đảm bảo rằng chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật nó hàng năm trong tương lai gần và chúng tôi sẽ bắt đầu đưa chúng dưới dạng chương trình thí điểm. Bởi vì kịch bản tồi tệ nhất là nếu chúng ta tiếp tục phát sóng và sau đó chúng ta nhận ra điều này sẽ trở thành một vấn đề và điều đó tạo ra điều gì đó, lý do nào đó khiến chúng ta không thích nhìn vào thành phố, thì chúng ta có thể nói, được rồi, chúng ta đừng chấp nhận nó trong vài năm tới và hãy kết thúc chương trình. Sau đó, người đó phải khám phá một cái gì đó khác. Giải pháp thay thế là chúng tôi không phát hành nó ngay bây giờ và phải nghĩ ra thứ khác ngay bây giờ. Họ thậm chí không nhận được lợi ích từ khoảng thời gian đó.

[Todd Blake]: Có, tôi nhớ rằng một số vấn đề được ủy ban xem xét quan trọng hơn ở những khu nhà không có bãi đậu xe trên đường hoặc những khu nhà có xe của ai đó không thể vào gara. Tôi cũng nhớ nó.

[Alicia Hunt]: Anh ấy là người đã ở lại với tôi. Tôi không biết liệu chúng ta có lan truyền điều đó hay không.

[Bob Dickinson]: Tôi không nghĩ chúng tôi đã làm điều đó, tôi nghĩ chúng tôi đã trì hoãn tất cả.

[Alicia Hunt]: Do đó, Ban chấp hành Quy tắc đỗ xe không còn tồn tại, đã ngừng hoạt động và khuyến nghị chúng tôi cập nhật các quy tắc và quy định của mình bằng chính sách đỗ xe thương mại. Nhưng tôi không có từ ngữ chính xác trước mặt tôi.

[Jack Buckley]: Nhưng quá trình này vẫn tiếp tục và chậm rãi.

[Alicia Hunt]: Không. Quá trình gì?

[Jack Buckley]: Cập nhật các Quy tắc và Quy định của Ủy ban Giao thông vận tải của chúng tôi.

[Alicia Hunt]: Vâng, đó là quá trình, tôi không biết vào lúc này. Nhưng ủy ban chính sách đậu xe. Điều đó không tồn tại. Tốt lắm, xong rồi.

[SPEAKER_12]: Tôi cũng muốn chỉ ra rằng đây là cậu con trai 21 tuổi của chúng tôi. Nếu anh ấy không liên quan đến chúng tôi và chúng tôi chỉ thuê một phòng trong nhà của mình, anh ấy sẽ không có quyền truy cập khi đăng ký.

[Jack Buckley]: Bây giờ, tôi không phản đối việc chúng ta có thể đưa ra những khác biệt, nhưng tôi để các ủy viên làm những gì họ muốn.

[Alicia Hunt]: Xuất sắc. Tôi chỉ muốn nói rằng Todd và tôi đang xem xét nhầm chiếc xe vẫn còn trong kế hoạch của chúng tôi. Đây là số 25 phố Palmer trong chương trình nghị sự.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Sếp, anh có thể nói chuyện này được không? Alicia, như bạn biết chúng ta có thể muốn phá bỏ nó vào một lúc nào đó, anh ấy đã xây dựng một gara và chiếc xe tải này hiện đang ở trong gara. Đây không còn là vấn đề nữa.

[Alicia Hunt]: tốt Tôi tò mò. Tôi đã đi dạo để xem anh ấy làm điều đó như thế nào. Tôi tưởng có gara nhưng không vừa.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Anh ấy đã xây dựng một cánh cổng ở phía bên kia.

[Alicia Hunt]: ĐƯỢC RỒI

[Tim McGivern]: Phố Walcott, giấy phép đậu xe.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Không, pa pati sa a.

[Jack Buckley]: Chúng tôi không nghĩ nó đã kết thúc, không.

[Alicia Hunt]: Thành thật mà nói, tôi cảm thấy đây là điều chúng ta cần bắt đầu giải quyết, tôi Tôi có xu hướng đồng ý với sự khác biệt và cho người dân biết rằng trên thực tế, đây là năm cần phải cập nhật. Chúng tôi không thể đảm bảo rằng chúng tôi có thể cập nhật nó hàng năm vì chúng tôi cần giải quyết các chính sách của mình. Nhưng tôi muốn bắt đầu thử nghiệm nó và xem nó hoạt động như thế nào.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Đây là một năm hay ngày 1 tháng 1?

[Alicia Hunt]: Tôi nghĩ chúng tôi sẽ cung cấp nó vào năm tới. Thành thật mà nói, nếu chúng tôi chấp thuận điều này ngay bây giờ, tôi sẽ nói rằng bạn có thể có nó ngay bây giờ và bạn biết đấy, nó sẽ được thêm vào vào năm dương lịch tiếp theo, 2024.

[Tim McGivern]: Chúng tôi ủng hộ việc không chỉ đi đỗ xe mà bộ phận đỗ xe cũng không viết như vậy. Số km hoặc dữ liệu của xe có cần sự cho phép đặc biệt không?

[Alicia Hunt]: Họ sẽ được cấp giấy phép. Họ sẽ vào hệ thống cấp phép. Tôi không nhớ. Ai đó có thể cho chúng tôi biết liệu bộ phận đỗ xe có thể xử lý việc này hay không nếu nó chưa được đăng ký với thành phố Medford?

[Tim McGivern]: Đây là một phần của vấn đề mà họ không hiểu.

[Alicia Hunt]: Bạn có cần đăng ký tại địa chỉ cho phép đỗ xe không, đây có thể là sự cố trong hệ thống của bạn?

[Jack Buckley]: Tôi chắc chắn họ đã vượt qua nó.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Có cái nào không? Chúng tôi có cùng một hệ thống đỗ xe và tôi chắc chắn rằng khi bạn vượt qua biển báo, giống như bất kỳ chiếc xe nào khác, dấu xanh sẽ xuất hiện và phí đỗ xe phải trả sẽ được áp dụng.

[Todd Blake]: Có, họ có thể theo dõi nhưng làm cách nào để họ theo dõi các giấy phép thương mại ngay cả khi chúng không phải là giấy phép thương mại. Còn một câu hỏi nữa, theo những gì bạn nói, nếu bạn đồng ý, theo quan điểm của sếp thì có vẻ như bạn sẽ bị tính phí 100 USD phải không?

[Tim McGivern]: Chúng ta có được cấp bằng biển số xe không? Vậy là chúng ta đang đọc số biển số trên biển số xe thay vì... được. Xuất sắc. Vậy chúng ta có thể giới hạn kích thước của ô tô trên bằng lái xe được không? Chúng ta có thể nói ít hơn 15.000 bảng không?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Nhưng rất tiếc, điều đó không thể thực hiện được với hệ thống hiện tại của chúng tôi.

[Tim McGivern]: Họ đặt biển số cho một chiếc xe lớn hơn và nếu một thực thể thương mại đặt biển số cho một chiếc xe lớn hơn, chẳng hạn như, này nhân viên, chúng tôi muốn bạn lái chiếc xe tải này. Họ dán biển số xe tải đó.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Có, điều này phải được chúng tôi quy định. Và có lẽ lúc này Hy vọng rằng bạn đã quyết định rằng việc đỗ phương tiện này là không an toàn do vấn đề đỗ xe hoặc thiết bị an ninh không thể vượt qua. Nhưng không, chúng tôi không có cách nào thực sự biết liệu họ có thay đổi vị trí hay không. Chúng tôi cập nhật chúng hàng năm. Hy vọng sau đó chúng tôi có thể theo dõi hệ thống nơi chúng tôi có hình ảnh về những chiếc xe mà họ muốn đưa vào.

[Jack Buckley]: Chà, dù sao thì họ cũng sẽ có một bản sao của hồ sơ trong văn phòng, vì vậy chúng tôi sẽ biết liệu nó có tạo ra sự khác biệt hay không.

[Alicia Hunt]: Họ đã kiểm tra điều đó chưa?

[Jack Buckley]: Họ không thể kiểm tra trong quá trình thực thi, nhưng nếu cảnh sát hoặc cơ quan quản lý bãi đậu xe có bất kỳ lo ngại nào, họ có thể quay lại xem dữ liệu lịch sử của các phương tiện đã đăng ký và nếu họ thấy có sự thay đổi, chúng tôi có thể chấm dứt giấy phép.

[Tim McGivern]: Điều này có cần được thêm vào như một điều kiện của giấy phép hay bạn nghĩ rằng nó đã được đề cập rồi?

[Jack Buckley]: Chúng tôi làm hết sức mình. Tôi nghĩ rằng có một sự khác biệt trong mọi thứ.

[Tim McGivern]: Tôi chỉ không muốn cho phép thay đổi và đột nhiên công ty thay đổi chiếc xe tải để lấy thứ gì đó lớn hơn trong tương lai. Nhưng một năm nữa, nếu chúng ta có thể quản lý nó theo cách khác thì tôi sẽ ổn thôi.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi tưởng tượng những người hàng xóm sẽ sớm cho chúng tôi biết nếu đúng như vậy. Chúng thường nằm trên đầu các phương tiện thương mại hoặc phương tiện lớn đậu trên đường.

[Alicia Hunt]: Cảm giác của tôi là chúng ta sẽ được nghe ý kiến ​​từ những cư dân không thích để xe thương mại đỗ trên đường của họ, vì vậy có lẽ chúng ta cần thực hiện một số cuộc trò chuyện mang tính giáo dục cộng đồng.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Nếu tôi nhận được lời phàn nàn mỗi đêm, vâng. Chúng tôi nhận được rất nhiều khiếu nại về việc đỗ xe thương mại.

[Alicia Hunt]: Tôi hiểu khi đó là một chiếc xe tải lớn, nhưng nói chung tôi hiểu. Tôi không hiểu lắm, nhưng chắc chắn không ai muốn có một chiếc xe 15 bánh đậu trên đường dân cư của mình mỗi đêm.

[Jack Buckley]: Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt.

[Bob Dickinson]: Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt.

[Jack Buckley]: Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt.

[Bob Dickinson]: Người đàn ông này có thể kiểm tra với người chủ của mình để xem liệu có loại xe tải không có chữ cái nào mà anh ta có thể sử dụng không? Vì vậy, một câu hỏi khác dành cho người khởi kiện là: Lý do gì khiến người đàn ông này không thể sử dụng đường lái xe để đỗ xe, ngoài việc ông và vợ ông đậu xe ở đây?

[SPEAKER_12]: Có, đặc biệt vì nó không phải là tài sản của bạn. Vậy là anh hơn 21 tuổi. Đây là những chỗ đậu xe dành riêng của chúng tôi. Vợ tôi cần cất nó trong gara và sẵn sàng đến bệnh viện bất cứ lúc nào.

[Alicia Hunt]: Vậy bạn là người đỗ xe trong gara. Nếu bạn đỗ xe trong gara, bạn không thể rời khỏi gara. Chính xác.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Mọi thứ đều ở đây.

[Jack Buckley]: được rồi Bạn có thể mô tả chữ cái của chiếc xe? Ý tôi là, có chuyện gì điên rồ thế không?

[SPEAKER_12]: Không, thế thôi. Vậy là xong, nếu không chúng tôi sẽ gửi cho bạn một lá thư từ người chủ của bạn, Asher Nichols. Về cơ bản, đó là Asher Nichols Craftsman, Woodworking và Home Cải thiện, chỉ là những chữ cái ở bên hông xe tải. Bạn biết đấy, nó chỉ là một chiếc xe tải màu trắng tiêu chuẩn, có thợ sửa ống nước, thợ mộc và tất cả mọi người đều lái trên đó. Anh cũng thảo luận với ông chủ về khả năng mua được một chiếc xe tải mà không cần giấy phép. Về cơ bản ông chủ đã nói, bạn có điên không? Đó là cách tôi nhận được quảng cáo miễn phí, bạn biết đấy, miễn phí.

[Alicia Hunt]: Đó là điều hiển nhiên. Rõ ràng, anh ta không đề cập đến sáu người hàng xóm của mình ở Medford, nhưng anh ta làm như vậy khi đi khắp thành phố, khắp vùng.

[SPEAKER_12]: Đậu trước mọi nơi chúng tôi làm việc.

[Jack Buckley]: Tôi muốn nói rằng tại một thời điểm nào đó trong thành phố, chúng ta, với tư cách là một ủy ban, phải Đừng giải quyết những vấn đề này. Mối quan tâm của tôi với điều này là hãy nhớ rằng ngay cả taxi và các phương tiện tương tự cũng phải tuân theo quy định này. Trong lịch sử, một số người trong chúng ta đã kinh doanh và ngừng đỗ xe taxi. Vì vậy, tôi nghĩ chúng ta cần phải rất cẩn thận khi tiến về phía trước và suy nghĩ về nó. Nhưng rõ ràng đây không phải là trường hợp.

[Alicia Hunt]: Chà, tôi nghĩ chúng tôi được ủng hộ và tôi sẽ đưa ra kiến ​​nghị, nhưng tôi muốn đảm bảo rằng tôi đã làm đúng, rằng sự khác biệt này cho phép bạn có giấy phép thương mại cho phương tiện này và nó có thể được gia hạn, nhưng chúng tôi không đảm bảo rằng chương trình tái tạo này sẽ có hiệu lực hàng năm. Không thay đổi, bạn không cần phải đến chúng tôi hàng năm để gia hạn phải không? Chúng tôi có quyền thay đổi các quy tắc. Thành thật mà nói, điều này đúng với bất cứ ai. Bạn biết đấy, chúng ta có thể tuyên bố cấm đậu xe qua đêm trên đường phố Medford, và sau đó họ có thể đưa chúng ta ra khỏi thị trấn bằng tàu hỏa, nhưng...

[Jack Buckley]: Làm thế nào để chúng ta đối phó với thời hạn ngày 31 tháng 12?

[Alicia Hunt]: Tôi nghĩ điều hợp lý cần làm là nói rằng nó đã được ghi trong luật, phải không? Lý do là, bây giờ đang là tháng 12, chúng ta có thời gian còn lại của tháng này và năm sau để thông qua dự luật.

[Jack Buckley]: Miễn phí?

[Alicia Hunt]: Có nếu mọi người xuất hiện bây giờ họ có tính phí giấy phép không? Tôi không chắc chắn làm thế nào để xử lý nó.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Bạn có nói đó là 100 đô la không? Đúng.

[Alicia Hunt]: Được rồi, nhưng nếu ai đó cần giấy phép đậu xe ngay bây giờ và có mặt ở bãi đậu xe, họ sẽ không được trả tiền cho giấy phép đậu xe cuối cùng. Tháng 12.

[Jack Buckley]: Vâng, tôi không biết. Vâng, điều đó có ý nghĩa. Nhưng chúng ta có thể giải quyết vấn đề này ở một bên.

[Alicia Hunt]: Có, nếu họ cố gắng tính phí vào tháng này và năm sau. Ông chủ sẽ giải quyết vấn đề này phải không? Ồ vâng, tôi thấy nụ cười đẹp của mình.

[Jack Buckley]: Vâng, thể thao là vậy. Phê duyệt các biến thể xe thương mại.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ồ, xe thương mại.

[Bob Dickinson]: Chúng ta có thể thực hiện những gì chúng ta đang thay đổi và làm rõ nó là gì không? Tôi nghĩ chúng ta chỉ sử dụng giấy phép, phải không?

[Jack Buckley]: Đúng. À, chúng tôi đang phê duyệt giấy phép, nhưng nó phải là một biến thể vì có huy hiệu trên xe.

[Tim McGivern]: Ôi thành phố.

[Jack Buckley]: Tất cả đều ổn. Vì vậy, kiến nghị sẽ được chấp thuận Giấy phép đậu xe thương mại Biến thể Vicus Romero, 93 Walcott Street. Ủy viên Hunter, đó có phải ý kiến ​​của anh không?

[Alicia Hunt]: Wi.

[Jack Buckley]: Tôi có một giây không?

[Tim McGivern]: Tất cả đều ổn. Tôi sẽ làm điều đó, Steve. thứ hai.

[Bob Dickinson]: Đúng. Tôi sẽ nói sự thật. Tôi miễn cưỡng chấp thuận điều này chỉ vì tôi nghĩ đó là điều mà chúng tôi với tư cách là một nhóm cần phải cân nhắc, và tôi rất ghét việc sếp của tôi phải chịu đựng điều này. Nhưng tôi thực sự yêu cầu chúng ta bắt đầu ưu tiên những vấn đề này và giải quyết chúng vào năm 2024, bởi vì tôi không hẳn thích những quyết định chủ quan này. Tôi thậm chí còn không biết lời bài hát là gì. Tôi nghĩ nó có vẻ tốt, nhưng liệu một ngày nào đó nó có xấu không? Tôi không nhất thiết ủng hộ đề nghị này, nhưng tôi sẽ đến hôm nay.

[Tim McGivern]: Chà, ít nhất là vậy, chúng ta đã ổn định. Tôi nghĩ điều này tốt cho chúng tôi và tôi nghĩ chúng tôi sẽ thường xuyên thảo luận về vấn đề này trong các cuộc họp quản lý.

[Jack Buckley]: Với tư cách là tổng thống, tôi sẽ công khai nói rằng tôi có một số lo ngại về điều này và nó sẽ đi đến đâu, nhưng nó đã được ghi lại ở đây. Nghĩa là, nó được bao gồm trong giấy phép đậu xe và do đó cũng có trong giấy phép đậu xe dành cho xe thương mại và xe ban đêm. Sau đó tôi sẽ lấy phiếu kháng cáo.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên McGivern? Đúng. Ủy viên Hunter? Đúng. Ủy viên Brzezinski?

[Jack Buckley]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Cảnh sát trưởng Barkley?

[Jack Buckley]: Đúng. Bốn phiếu bầu bằng không. vâng họ có nó. Ông Morel, cảm ơn vì sự kiên nhẫn, sự tham gia và giúp đỡ của ông trong việc giúp chúng tôi vượt qua điều này. Tôi thực sự biết ơn. Vui lòng cho chúng tôi vài ngày để ghi chép, viết và nộp cho Cục Đậu xe. Chúng tôi không làm giấy phép. Chúng ta phải sắp xếp mọi thứ theo thứ tự. Chúng tôi phải viết biên bản và cung cấp cho họ mọi thứ.

[SPEAKER_12]: Chà, tôi nên liên hệ với ai về tất cả những điều này?

[Jack Buckley]: Yêu cầu anh ấy liên hệ với Alva Eriksson. Tôi cho rằng bạn đã tạo một email với điều này.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Vợ anh ấy có thể gọi vì cô ấy đang liên lạc với tôi.

[Jack Buckley]: Alva cho biết anh cũng đang nói chuyện với vợ nên cả hai đều có thể xảy ra.

[SPEAKER_12]: ĐƯỢC RỒI

[Jack Buckley]: Xuất sắc. được rồi Cảm ơn bạn rất nhiều.

[SPEAKER_12]: Tôi đánh giá cao điều đó.

[Jack Buckley]: Vâng, cảm ơn bạn. 2023-60. Todd Blake, Giám đốc Giao thông Vận tải. Phố công viên. Fellsway về phía tây tới đường Brogan. Không có bãi đậu xe. bất cứ lúc nào. Vùng ngón tay. Phía tây của Fellsway West. Nam mẫu. 499 feet. Cách Fellsway 179 feet về phía nam. Đoạn kéo dài 36 foot về phía nam của 273 sẽ tự động kéo dài 90 foot đến Đường Brogan. Xin lưu ý rằng bãi đậu xe không được phép trên vỉa hè. Như đã đề cập ở trên, việc đỗ xe trên đường được phép ở những khu vực được chỉ định. Giám đốc Black, còn anh thì sao?

[Todd Blake]: Vì vậy, những gì chúng ta nhìn thấy trên màn hình là đầu phía bắc của Phố Park, giữa Felsbury West và Đường Brogan. Vì vậy, hầu hết chúng ta sẽ biết mũi tên màu vàng và mũi tên đèn xanh ở đâu trên màn hình nơi những chiếc xe thường đậu trên vỉa hè bằng cả bốn bánh. Chúng tôi không muốn chịu đựng hoặc cho phép điều này xảy ra lần nữa. Chúng ta không nên làm điều đó. Đây là một vấn đề truy cập. Ngoài ra, nó làm xuống cấp vỉa hè. Kế hoạch của chúng tôi là thông báo chính thức cho mọi người rằng hành vi này sẽ không được dung thứ nữa, nhưng chúng tôi đã chỉ định các khu vực màu xanh nhạt trên bản đồ này là bãi đậu xe trên đường, bãi đậu xe trên đường và khu vực màu vàng là khu vực đỗ xe trên đường không cho phép tiếp cận vì chúng hẹp và có chỗ đậu xe ở cả hai bên. Điều này bắt chước tình huống ở dãy nhà tiếp theo giữa Brogan và Tainter, cũng như các đường phố. Màu xanh đậm biểu thị nơi hiện được phép đỗ xe theo quy định và mũi tên màu tím hiển thị bãi đậu xe trên đường. Màu vàng có nghĩa là bạn không thể đậu xe ở bên đường hoặc trên vỉa hè. Đèn xanh biểu thị bãi đậu xe trên đường ở phía bên này. Vì vậy, chúng tôi đang đẩy những người lẽ ra ngay từ đầu không nên ở đó vào lề đường. Chúng tôi cung cấp cho họ một số lựa chọn trên đường phố. Chúng tôi có quyền sửa đổi nó sau này nếu đường phố không thể đi lại được, như Đại lộ Willis đã làm tại cuộc họp Ủy ban Giao thông Vận tải trước đó. Vì vậy chúng tôi tự động gọi đến toàn bộ khu vực, bao gồm cả Fellsway và Park Street. Tôi không biết liệu có ai sẽ đề cập đến chủ đề cụ thể này không.

[Jack Buckley]: Bạn có thể chỉ ra còn bao nhiêu nữa không? Cảm ơn Giám đốc Black. Có...? Được rồi, hãy để tôi đến ủy ban trước. Có một câu hỏi về Giám đốc Black. Hãy tham gia cùng chúng tôi và chúng tôi sẽ đưa ra một số ý kiến ​​công khai.

[Alicia Hunt]: Vì vậy, tôi chỉ muốn chắc chắn rằng tôi đã nói rõ vì chúng tôi đã nhận được những gì trong gói hàng, nhưng thành thật mà nói, nó chỉ có màu đen trắng nên tôi không thể hiểu được. Sẽ rất hữu ích nếu bạn có thể gửi chúng qua email cho chúng tôi. Nếu bạn cần quét, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn một máy quét màu. Tôi đã thấy bạn ngã. Đó có phải là điều bạn muốn thay đổi?

[Todd Blake]: Vâng, bức ảnh này là một trong số đó. Điều này cũng cho thấy khu vực lân cận từ Tyne đến Grogan, có bãi đậu xe ở cả hai bên, chiều rộng từ lề đường này đến lề đường như nhau, tất cả ô tô trên đường chứ không phải trên vỉa hè và điều đó ít nhất hiện nay phù hợp với lưu lượng giao thông hiện có. Về cơ bản đây là những gì chúng tôi sẽ tái tạo cho khối phía bắc này. Nhưng do một bên công viên không có vỉa hè nên chúng tôi tạo ra một số khoảng trống ở giữa để ô tô có thể vượt nhau. Đó là những gì tồn tại ở giữa khu nhà này bây giờ. Tuy hẹp nhưng là đường hai chiều vì có vỉa hè để người ta có thể dừng lại và cho nhau đi qua. Nhưng điều đó chỉ có tác dụng ở một mức độ nhất định, như tại Đại lộ Willis và các cuộc họp trước đây của Ủy ban Giao thông Vận tải. Nó cồng kềnh đến mức không còn hữu ích nữa. Vì vậy, bạn có bãi đậu xe hạn chế ở một bên. Vì vậy, chúng tôi muốn thử và đi từ đó. Vì vậy, mũi tên màu vàng có nghĩa là bạn không thể đỗ xe trên đường. Đèn mũi tên xanh báo hiệu đỗ xe. Vì vậy, có khoảng bảy không gian.

[Tim McGivern]: Xin chào Todd? Đúng. Hiện tại, việc đậu xe ở cả hai bên đã được cho phép, điều này có thể hiểu được.

[Todd Blake]: Oke, pa gen okenn dispozisyon nan dosye Komisyon Transpò ki mete restriksyon sou sa a, epi li jeneralman aksepte ke pwen wouj la sitiye tou pre pakin idrant dife a, men pou kèk rezon gen itilizasyon istorik nan zòn nan. Sepandan, tout kat wou machin nan te pake sou pave a. Mwen devine ke nan tèt li se kont règ yo, pa vre? Kòrèk. An reyalite, nou pa nesesèman pral gen vòt prokurasyon sou twotwa a paske se règ la ki deja an plas. Se paske nou ap fè moun konnen ke nou pral kòmanse aplike sa a, epi nou ap eksplike yo sa ki disponib pou yo. Nou pèmèt kèk moun sou bò lari a epi mete restriksyon sou lòt zòn nan lari a, fòmèlman mete restriksyon sou lòt zòn. Paske si nou pèmèt pakin sou tou de bò ki pa gen flèch jòn yo kòm zòn non-go, Lè sa a, si yon moun apwoche, yon moun ap fèmen Fells Way epi retounen nan Fells Way paske pa gen ase lajè pou pase.

[Tim McGivern]: Chà, thay vì chỉ nói rằng bạn không thể đỗ xe ở một bên của dãy nhà này, hãy đỗ xe ở một bên và cho phép những điểm nhỏ này vì từ quan điểm hình học, bạn không thể đỗ xe ở cả hai bên và khiến đường phố hoạt động theo cách chúng ta muốn. Vì vậy, mọi người đi bộ trên vỉa hè, điều đã được phép trong nhiều năm.

[Todd Blake]: Vâng, esansyèlman. Vì vậy, nếu một chiếc ô tô đậu ngay đối diện dãy nhà này hoặc dãy nhà ở giữa thì mỗi lần chỉ có một ô tô có thể đi qua phải không? Đây là một điều tuyệt vời. Đàn ông, ankò, nou vle li dwe konsistan. Có các bãi đậu xe ở cả hai bên của khu nhà giữa này, nhưng điều quan trọng cần lưu ý là mỗi lần chỉ có một ô tô có thể đi qua nhưng có rất nhiều vỉa hè. Se konsa, nou ap eseye yo dwe... Nou pral wè si sa a mache. Nếu bạn gặp phải vấn đề bảo mật, chúng tôi có thể đưa trang web về trạng thái bị hạn chế hoàn toàn.

[Alicia Hunt]: vậy tôi có một điều Câu hỏi đặt ra là vỉa hè ở đâu để cho người dân có không gian trốn thoát. Nhưng suy nghĩ của tôi là, nếu có ai đó. Đường phố quá hẹp nếu có người đỗ xe phía sau đường lái xe của người khác. Họ sẽ không thể rời khỏi nhà để xe. Họ sẽ đâm vào chiếc xe bên kia đường. Tôi không biết điều này có đúng hay đây chỉ là giả định của tôi và liệu những chấm màu vàng này có cho biết rằng không có hạn chế nào phù hợp với lối đi dành cho mọi người đi hay không. Nếu bạn nhìn vào Google Maps ngay bây giờ, bạn có thể thấy các ví dụ khác nhau về ô tô đậu trên vỉa hè và sơn vỉa hè cho mọi người biết nơi không đỗ xe để đi vào vỉa hè.

[Todd Blake]: Tôi hiểu những gì bạn đang nói. Vì vậy, vâng, đây là con phố thường có nhiều không gian hơn và họ sẽ nói nếu bạn đậu xe trước mặt họ thì bạn sẽ không thể ra ngoài được. Nhưng trên cùng một con phố, giữa khu Brogan và Tante, có những vỉa hè không đối diện nhau. Vì vậy, có một lối vào phía trước bên ngoài, bãi đậu xe phía trước, và bằng cách nào đó họ đã làm được điều đó. Vì vậy, tôi chỉ sử dụng ví dụ về khối cục bộ ở đây. Tất cả các lối vào hai bên của công viên giữa dãy nhà này không thẳng hàng với nhau mà quay mặt vào nhau. Điều này cho tôi biết rằng với chiều rộng của đường phố trong bài toán này, họ có thể ra vào bằng cách nào đó. Tất nhiên, điều này có thể khó khăn hơn, nhưng đó là một điểm tốt. Vì vậy, kết quả cuối cùng sẽ là một biển báo cấm đỗ xe ở góc đường, không đỗ xe ở khu vực này, không đỗ xe ở góc cuối dãy nhà. Sau đó, có lẽ tôi sẽ đưa ra quan điểm không đỗ xe trên vỉa hè, ngay cả khi bạn không cần biển báo chỉ vì sử dụng thường xuyên và có thể tôi sẽ làm điều gì đó tương tự.

[Alicia Hunt]: Điều tôi sẽ nói là tôi sẽ đến gặp một số bạn bè và phụ huynh mà tôi biết là những người thực sự ủng hộ việc giữ xe trên vỉa hè. Đây là một vấn đề bảo mật. Vì vậy tôi hiểu bạn đang làm gì ở đây và tại sao. Sau đó, bạn nói rằng bạn đã thực hiện một cuộc gọi tự động. Tôi tự hỏi liệu có ai đó, bất kỳ cư dân nào, sẽ nói về điều này không.

[Tim McGivern]: Đợi trước khi chúng tôi vào khu dân cư. Vì vậy tôi nghĩ, Todd, chúng ta đang nói về một số dấu hiệu, phải không? Mũi tên vàng và xanh chạm vào đâu chúng ta sẽ cắm cờ.

[Todd Blake]: Tôi nghĩ có bốn dấu hiệu. Vâng, hai, ba, bốn, vâng. Bốn cực, do đó có thể có tới tám tín hiệu. Alva đã chỉ ra một yếu tố khác, yếu tố trước đó, liên quan đến Phố Park và giấy phép cư trú. Tôi nghĩ chúng ta có thể giải quyết vấn đề đó sau khi vấn đề này được giải quyết. Nhưng vâng.

[Tim McGivern]: Tại sao chúng ta không thể (có thể đây là vấn đề đa không gian) loại bỏ hình tam giác màu vàng ở giữa và chỉ tạo một vùng màu xanh lá cây?

[Todd Blake]: Chúng ta có thể thử nó. Điều này mang lại cho bạn một cơ hội khác để làm điều này, thay vì ở trong một khu vực ở bất kỳ đầu nào của dãy nhà và nhìn thấy một chiếc ô tô đang chạy tới và biết chờ đợi. Vì vậy, đây là một biện pháp bổ sung, nhưng bạn cũng có thể thử cách đó.

[Tim McGivern]: Vâng, nếu tôi đang lái xe và cố gắng tìm chỗ đậu xe, tôi sẽ hơi bối rối. Tôi nghĩ nếu bạn sống ở đó, bạn đã quen thuộc với không gian và vị trí của chúng.

[Todd Blake]: Có, nếu có nhiều hàng đường cao tốc ở giữa và cuối, mũi tên màu vàng ở giữa sẽ mô phỏng một khu phố khác. Khối càng dài thì khối ngắn càng khó. Vì vậy có lẽ nỗi sợ hãi là Nếu ô tô rẽ phải vào Fellsway West, sẽ có hàng dài người xếp hàng để quay lại Fellsway West và gây ra các vấn đề về an toàn. Nhưng tôi nghĩ mũi tên ở trên dài khoảng 100 feet nên bốn ô tô được phép xếp hàng trước khi băng qua đường dành cho người đi bộ. Vì vậy, xét cho cùng, nó rất giống nhau, giống như ba hoặc bốn chiếc ô tô. Xuất sắc. Có, bạn có thể làm bất cứ điều gì với nó nếu bạn muốn.

[Tim McGivern]: Chúng ta xem xét có bao nhiêu chiếc ô tô trong những mũi tên màu xanh lá cây này?

[Todd Blake]: Tổng cộng có bốn và ba, tổng cộng có bảy. Một lần nữa, nếu chúng ta gỡ bỏ Band-Aid và nói đừng đỗ xe thì nó sẽ bằng 0. Vì vậy, chúng tôi cố gắng hợp lý.

[Tim McGivern]: Có bao nhiêu ô tô đỗ trái phép trên vỉa hè? Chúng ta có biết không?

[Todd Blake]: Chúng ta không biết, nhưng về cơ bản nó có màu xanh lá cây, vàng và xanh lá cây ở giữa, với một chút màu vàng ở trên. Nó có thể là 7, 8, 9, có thể là 10 hoặc 11 dấu cách. Không phải lúc nào cũng có một ô tô, 10 hay 11 mà dọc theo đó có 10 hay 11 khoảng trống.

[Tim McGivern]: Các tấm vỉa hè có bị hư hỏng hoặc đặt sai vị trí không? Đúng. buồn nôn

[Adam Hurtubise]: Tất cả đều ổn.

[Todd Blake]: Đó là một trong những điều mà nếu chúng ta không có bãi đậu xe bên cạnh, bạn gần như sẽ làm điều đó ở phía khu dân cư vì nó có thể tiết kiệm được nhiều chỗ đậu xe hơn vì bên hông công viên không có vỉa hè.

[Tim McGivern]: Ừ, ý kiến ​​hay đó, Todd. Ý tôi là, bạn có thể có thêm không gian như thế để làm điều đó không? Không có đĩa?

[Todd Blake]: Đúng, tôi đang đề cập đến một yếu tố khác mà tôi đã đề cập với Alva liên quan đến giấy phép cư trú ở khu vực này, đó là yếu tố trong các tài liệu hỗ trợ đã được cung cấp. Bây giờ, trên Phố Morton ở Nam Medford, chúng tôi có một ví dụ trong đó chúng tôi đã thực hiện một loại hạn chế ở phía bên của ngôi nhà và một loại hạn chế khác ở phía công viên để cung cấp công viên cho những người không phải cư dân tận hưởng tiện nghi này trong ngày. Đó sẽ là điều chúng ta có thể làm để giải quyết chủ đề này và quay lại chủ đề khác sau.

[Adam Hurtubise]: Tất cả những ngôi nhà này đều có...tôi nghĩ có ba chiếc ô tô? Họ có vỉa hè không?

[Todd Blake]: Không nhất thiết là tất cả, không. Hầu hết đều là vài gia đình, đặc biệt là gia đình cuối cùng có từ ba đến sáu gia đình. Nhưng như bạn có thể thấy ở trên, có rất nhiều bãi đậu xe ở Fells Bay West. Đây chỉ là một phần của nó.

[Tim McGivern]: Chúng tôi cũng không hạn chế đỗ xe ở Brogan. Bởi vì tôi biết bạn có thể đậu xe ở đó.

[Todd Blake]: Có, hiện tại không có hạn chế nào đối với cả hai bên của chương trình. Ở Fells Bay West, một người dân trong khu vực phàn nàn rằng những người không phải cư dân đậu xe ở đó cả ngày. Nhưng so với các khu phố khác, vẫn còn một số chỗ trống.

[Tim McGivern]: Ai sẽ thực thi các quy tắc vỉa hè? Đó là bộ phận đỗ xe hay cảnh sát? Hoặc cả hai?

[Jack Buckley]: Đó sẽ là cảnh sát. Tôi nói thêm, bạn biết đấy, đây là ấn tượng của chúng tôi, mặc dù chúng tôi đã nhìn thấy nhiều hơn nhưng thông thường chúng tôi luôn thấy ba chiếc ô tô đậu trên vỉa hè.

[Tim McGivern]: Vâng, chúng tôi đang cung cấp chỗ trống cho chương trình này.

[Todd Blake]: Vâng, có lẽ là ba hoặc năm lần. Trên thực tế, những chấm đỏ này còn là khoảng trống dành cho vòi chữa cháy.

[Tim McGivern]: Tôi thích điều đó. Tôi nghĩ điều đó sẽ tăng lên. Tôi nghĩ chúng ta sẽ ra khỏi thị trấn vì mọi người thực sự không nên đỗ xe trên vỉa hè. Bạn biết đấy, chúng ta có thể áp dụng giải pháp không có đủ chỗ đậu xe ở hai bên. Và nếu chúng ta áp dụng phương pháp này. Chúng tôi đã mô phỏng khu vực lân cận, cung cấp bảy không gian mà du khách và cư dân công viên có thể sử dụng. Vì vậy tôi nghĩ đó là một nơi tốt. Vì vậy, hãy gia cố vỉa hè.

[Todd Blake]: Vâng, tôi định xem cái đó. Đây là một kế hoạch dự phòng, có thể là một kế hoạch cho tương lai. Đường một vẫn là một lựa chọn nhưng chúng tôi đang cố gắng không đi đến cấp độ này ngay bây giờ vì nó sẽ có tác động lớn hơn đến khu vực.

[Tim McGivern]: Bằng cách nào đó, đường phố đã làm được điều này. Tôi nghĩ đó là vì các khu phố rất gần nhau. Và nó chỉ có ba khối một tuần. Bạn biết ý tôi là gì không? Bởi vì khi trường học vào buổi sáng và buổi chiều, người ta bằng cách nào đó sắp xếp một lịch trình duy nhất. Đúng.

[Adam Hurtubise]: Những bộ phận này ở trên bàn và trong đầu tôi.

[Tim McGivern]: Dù sao, đây là một cách tiếp cận tuyệt vời. Cảm ơn, Todd.

[Jack Buckley]: Đầu tiên, Ủy ban Vận tải nhận được email từ Walker Bedford ủng hộ yêu cầu của Cảnh sát trưởng Black. Họ đã nhìn thấy nó, họ xem xét nó và họ ủng hộ nó rất nhiều. Vì vậy tôi đã đề cập đến nó và ghi lại nó. Phần thứ hai là, bất kể các ủy viên đưa ra hướng đi nào về vấn đề này, tôi khuyên họ nên cho phép báo cáo với Sở Cảnh sát và DPW để đảm bảo rằng chúng tôi có các quy định nhất quán đối với bất kỳ trường hợp khẩn cấp nào về tuyết. Bởi vì chúng tôi muốn chắc chắn, tôi nghĩ rằng trong trường hợp khẩn cấp về tuyết, họ sẽ đậu xe ở cả hai bên vì họ đang ở trên vỉa hè. Vì vậy, chúng tôi muốn đảm bảo rằng họ có những hạn chế đối với khu dân cư chứ không phải hàng rào trên khu vực đó để chúng tôi có thể cày xới. Tôi nghĩ chúng ta phải đến đó và kiểm tra xem. Nhưng dù có làm gì đi chăng nữa, chúng tôi cũng sẽ thông báo cho hàng xóm về mọi thứ chúng tôi cần để lên kế hoạch cụ thể cho việc đó. Tôi không muốn đợi đến tháng Giêng vì chúng ta có thể gặp bão. Vì vậy, tôi muốn đảm bảo rằng chúng tôi sẽ giải quyết vấn đề này khi giải quyết vấn đề này. Bạn không thể đậu xe trên vỉa hè.

[Todd Blake]: Đây là một điểm tốt. Chẳng phải năm thường là số chẵn, số lẻ và luân phiên sao? Chính xác.

[Jack Buckley]: Nhiều khu vực trong công viên có nhà ở, chúng tôi chỉ đậu xe một bên. Đối với người dân, điều đó sẽ thay đổi trên diện rộng. Tôi chỉ muốn chắc chắn rằng hàng xóm biết về nó. Nếu bản kiến ​​nghị được thông qua vào tối nay, tôi muốn đảm bảo rằng mọi người đều hiểu điều này trước khi cơn bão tiếp theo ập đến.

[Tim McGivern]: Đây là những gì chúng tôi làm để tiến về phía cư dân một cách an toàn và sau đó giải quyết các vấn đề khi phát sinh diện tích không gian hoặc các vấn đề tương tự.

[Jack Buckley]: Vâng, hãy cho tôi biết có thể vẫn còn một số câu hỏi từ các ủy viên, nhưng hãy để tôi hỏi điều đó và chuyển nó thành bình luận của công chúng. Ai muốn bình luận có thể giơ tay và thể hiện mình là tốt hay xấu được không? Chà, tôi không thấy có kết quả gì, tôi thông báo cho các ủy viên để bày tỏ ý kiến, thắc mắc và mối quan tâm của họ.

[Bob Dickinson]: Ý tôi là, tôi thích nó, tôi hoàn toàn vì sự an toàn và nhìn chung tôi ủng hộ tuyên bố của Todd. Tuy nhiên, có cách nào khiến việc đỗ xe ở lề đường về cơ bản giống như vấn đề của cảnh sát không? Vâng, ý tôi là, không phải chúng ta vẫn áp dụng những điều này sao? Ý tôi là, tôi biết chúng tôi thực hiện rất nhiều quy tắc này để trợ giúp, nhưng có vẻ như chúng tôi không nên gặp phải vấn đề lớn như vậy. Nếu chúng ta áp dụng luật pháp vẫn còn ở đất nước này.

[Jack Buckley]: Có hai hoặc ba địa điểm khác nhau trong thị trấn trước đây cho phép mọi người đậu xe trên vỉa hè và chúng tôi có thể chậm hơn, nhưng đó là cách thân thiện với cộng đồng để cho mọi người biết chúng tôi đang làm gì, vì vậy chúng tôi ở đây. Chúng tôi đang cố gắng làm điều này với Parker và tôi nghĩ rằng kết hợp với cảnh sát sẽ tham gia và đưa ra cho họ kế hoạch B, chúng tôi sẽ chấm dứt chuyện này.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Vỉa hè, vấn đề là có phải là tài sản hay vỉa hè này không có vỉa hè. Vì vậy, nếu đó là tài sản của thành phố hoặc chỉ là một khu vực nơi bạn có thể đỗ xe, như Công viên Tufts ở phía bên kia, nơi họ có thể đỗ xe vì về mặt kỹ thuật đây là một điểm nóng, thì đó là sự nhầm lẫn ngay từ đầu.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Steve, chỉ để ghi lại thôi, Trong nhiều năm, nó là phần mở rộng của Công viên Hickey, bắt đầu từ đầu những năm 1980. Vâng, đó là một khối đất. Nó là một phần mở rộng của công viên. Vì vậy, mọi người đậu xe ở đó và có lúc họ cảm thấy nóng và sau đó ừm nên có thời điểm nó trở thành vỉa hè và vẫn còn một số tranh luận về việc liệu đó là phần mở rộng của công viên hay vỉa hè thực sự. Đó là lý do vì sao cảnh sát đến rồi đi kể từ năm 1983.

[Bob Dickinson]: Bây giờ chúng ta có thể làm rõ vỉa hè là gì?

[Jack Buckley]: Tôi nghĩ việc xây dựng đang được tiến hành. Anh ấy đồng ý với mọi thứ. Tôi nghĩ chúng ta đã đạt đến giai đoạn mà ngoài điều đó ra, chúng ta phải thực hiện bước tiếp theo và tìm hiểu. Đúng.

[Tim McGivern]: Vâng, tôi nghĩ vỉa hè đang sụp đổ. Nó bị hỏng. Vì vậy, phải thiết kế liên tục cho các tải này. Thỉnh thoảng.

[Bob Dickinson]: Tôi đánh giá cao cách tiếp cận của Todd: hãy làm điều gì đó và tiếp tục theo dõi. Vì vậy tôi cảm ơn bạn.

[Jack Buckley]: Tôi tôn trọng anh ấy, phải không? Bởi vì nếu điều này thành công, nếu chúng ta định làm điều này, chúng ta sẽ cần thực thi luật trên vỉa hè để biến điều đó thành hiện thực.

[Tim McGivern]: Các dấu hiệu rõ ràng.

[Todd Blake]: Chỉ muốn chỉ ra rằng Francis cũng tham gia cuộc gọi. Bạn đã đề cập điều gì đó trong cuộc trò chuyện về bảo mật và quyền truy cập. Anh ấy đồng ý.

[Alicia Hunt]: Francis là Giám đốc Đa dạng và Hòa nhập. Đúng, cảm ơn.

[Jack Buckley]: Đúng. Tôi nghĩ tất cả chúng ta đều có thể đồng ý về điều đó. Điều này là an toàn. Đây là nơi dành cho người khuyết tật và chúng tôi không cho phép đỗ xe trên vỉa hè. Vào thời điểm đó. Vì vậy, tôi không nói là chúng tôi có kiến ​​nghị.

[Bob Dickinson]: Ừ, cứ tiếp tục đi. thứ hai.

[Jack Buckley]: Kiến nghị phê duyệt như đã thực hiện. Ủy viên McGiven đã đưa ra kiến ​​nghị, được Ủy viên Brzezinski tán thành, yêu cầu chuyển Phố Park, Fellsbury West đến Đường Brogan, không được đậu xe mọi lúc và một khu vực kéo xe ở phía tây của Fellsbury West. Southwood 99 feet, 179 feet về phía nam của Fells Way kéo dài 36 feet về phía nam, 273 feet về phía nam kéo dài 90 feet đến Đường Brogan. Không được phép đỗ xe trên vỉa hè. Như đã đề cập ở trên, việc đỗ xe trên đường được phép ở những khu vực được chỉ định. Alvaro Calvo, làm ơn.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên McGibbon.

[Jack Buckley]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên Hunter. Đúng. Ủy viên Brzezinski?

[Jack Buckley]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Cảnh sát trưởng Barkley?

[Jack Buckley]: Đúng. Đề nghị đã được thông qua với bốn phiếu bầu bằng không. 2023-61 Lauren Bateman, Nhạc viện LB, 243 Central Ave và 93 Kenmare Road. Lúc 8 giờ sáng, đỗ xe trong một giờ. 8 giờ tối từ Thứ Hai đến Thứ Bảy, khu vực kéo xe cạnh tòa nhà trên Đường Kenmare. Người nộp đơn có mặt không? Vâng, tôi sẽ dừng lại.

[SPEAKER_08]: chào mừng Vâng, tôi ở đây.

[Jack Buckley]: Cảm ơn sự kiên nhẫn của bạn.

[SPEAKER_08]: Không có gì.

[Jack Buckley]: Xin vui lòng cho chúng tôi một chút thời gian. Hãy thể hiện điều này trên bản đồ. Và nếu muốn, bạn có thể bắt đầu cho chúng tôi biết yêu cầu của bạn và chúng tôi hy vọng sẽ sớm có hình ảnh trực quan cho bạn.

[SPEAKER_08]: Vâng, hoàn toàn. Vì vậy, tôi có Trường Âm nhạc LB, nằm ở góc Đại lộ Trung tâm và Đường Kenmare. Tôi yêu cầu ba chỗ đậu xe ở phía Đường Kenmare được chuyển đổi thành chỗ đậu xe một giờ, chủ yếu dành cho khách hàng ra vào tòa nhà. Chúng tôi là trường âm nhạc nên có nhiều phòng. Vì vậy, bạn có thể nhìn thấy mặt dài của Đường Kenmare. Nếu mọi người đóng gói tốt, bạn có thể chen vào. Tôi đã chụp ảnh khi tôi đến đó vài ngày trước. Điều tốt nhất bạn có thể tìm thấy trên con đường này có lẽ là ba. Như bạn có thể thấy trong hình này, chúng tôi có thể lắp một số ô tô. Chúng tôi có thể đậu tối đa năm chiếc ô tô trên đường phố. Tôi đã ở đó vào thứ bảy và họ có bốn chiếc ô tô đậu bên đường. Vì vậy chúng tôi có, Bất cứ nơi nào. Chúng tôi có sáu hoặc bảy phòng đôi khi mở cửa cả ngày. Vì vậy, luôn có từ 6 đến 7 nhân viên và 6 đến 7 khách hàng tại bất kỳ thời điểm nào. Vì vậy chúng tôi cũng có một số chi nhánh trên Phố Trung tâm phía trước tòa nhà. Vì vậy chúng tôi chỉ mong muốn tạo ra nhiều cơ hội và sự lựa chọn hơn cho khách hàng của mình. Gần tòa nhà hơn. Chúng tôi cố gắng yêu cầu nhân viên đậu xe ở những con đường phụ nếu có thể để có một số bãi đậu xe trên đường. Nhưng như tôi đã nói, ngay cả khi tôi có mặt ở đó vào thứ Bảy tuần này, tôi sẽ phải chặn lối vào công viên để ra vào tòa nhà vì đôi khi có rất nhiều xe cộ qua lại nếu chúng tôi mở sáu hoặc bảy phòng.

[Jack Buckley]: Được rồi, cảm ơn bạn. Komisyonè, èske petisyonè yo gen kesyon?

[Alicia Hunt]: Tôi nghĩ câu hỏi của tôi không phải dành cho người nộp đơn mà là dành cho những đứa trẻ nhỏ. Vậy bây giờ bãi đậu xe là miễn phí phải không? Đây có phải là nơi ở không?

[Todd Blake]: Vì vậy, đó là một câu hỏi hay. Vì vậy, tôi đã giơ tay yêu cầu chủ doanh nghiệp đến gặp chúng tôi, Alvin và tôi, để hỏi xem có thể làm được gì, vì tôi tin rằng anh ấy đã biết về khả năng xin giấy phép cư trú trong khu vực. Vì vậy, tôi tự hỏi điều này sẽ ảnh hưởng đến doanh nghiệp của bạn như thế nào. Sau đó, chúng tôi chỉ ra cho anh ấy rằng bất kỳ giấy phép cư trú nào cũng sẽ nằm cạnh một tòa nhà liền kề. Và, bạn biết đấy, bạn cũng có thể yêu cầu những hạn chế về những gì bạn muốn cung cấp cho khách hàng của mình, hoặc Khách hàng, bạn biết đấy, khoảng một giờ hoặc lâu hơn, vì vậy, thật hợp lý khi một chủ doanh nghiệp đến đây và hỏi về vấn đề này khi biết rằng đơn xin giấy phép đậu xe dành cho cư dân có thể đến trong cùng tháng, và có vẻ như không phải như vậy, nhưng đó là một cách tốt để đi. Bây giờ nó được đánh dấu là khu vực chất hàng và dường như trạm này gần lối qua đường dành cho người đi bộ Kenmare Jordan được đánh dấu là khu vực chất hàng. Tôi nghĩ có lẽ là do hoạt động kinh doanh trước đây, trước khi hoạt động kinh doanh hiện tại tồn tại? Ồ, tôi thậm chí còn không biết là có... không có thời gian hay bất cứ điều gì cụ thể. Tôi nghĩ rằng các doanh nhân tạo ra những thứ phù hợp nhất với nhu cầu kinh doanh ngày nay. Điều này sẽ chừa chỗ cho cư dân Kenmare tiếp tục xử lý đơn đăng ký đỗ xe của cư dân. Tôi nghĩ đó là cốt lõi của đề xuất, Ít nhất là ở thời điểm hiện tại, nó sẽ vẫn như cũ.

[Adam Hurtubise]: Cảm ơn Giám đốc Black.

[Bob Dickinson]: Chỉ để xác nhận là sẽ có một khoảng trống giữa phía cấm đỗ xe gần Central và đầu đường vào phải không?

[SPEAKER_08]: Đúng. Vì vậy, bạn biết đấy, bất cứ nơi nào có biển báo góc gần cây đường.

[Bob Dickinson]: Đây có phải là sự thúc đẩy của bạn? Đây có phải là mục nhập của bạn?

[SPEAKER_08]: Đây là lối vào của chúng tôi. Đúng.

[Bob Dickinson]: được rồi Chúng tôi muốn xem những gì có thể được thực hiện.

[Jack Buckley]: Có một dấu hiệu ở đó.

[SPEAKER_08]: Tôi nghĩ đây chỉ là một. Ồ, có lẽ là có. Vâng, ở đó.

[Todd Blake]: Như người lái buôn đã nói, có khoảng hai hoặc ba chỗ đậu xe. Đúng. Thế là mượn từ 7 đến 7, mà anh hỏi là 1 tiếng phải không? Sau đó, ông luân phiên cho học sinh.

[SPEAKER_08]: Sau đó, một lần nữa, mọi người đậu xe ở đó mọi lúc. Thành thật mà nói, tôi thậm chí còn không biết có biển báo khu vực quan sát ở đó. Và tôi không biết liệu nó có còn ở đó không. Tôi không biết bức ảnh này bao nhiêu tuổi. Nhưng mọi người đậu xe ở đó mọi lúc.

[Todd Blake]: Irvine, những người khởi kiện ở Kenmay có từng nộp đơn khởi kiện của người dân không? Không. Không. Vì vậy, chúng tôi đang cố gắng làm việc với các chủ doanh nghiệp để giải quyết vấn đề này trước để không xảy ra nhầm lẫn về điểm kết thúc của giấy chứng nhận cư trú ở phía bên kia đường từ doanh nghiệp gần vòi cứu hỏa. Nếu và khi nào.

[Bob Dickinson]: Chúng ta đã thông báo cho ai ở Kenmare chưa?

[Todd Blake]: Chúng tôi đã không làm điều này vì chúng tôi biết rằng đơn xin giấy phép cư trú đang được xử lý. lây lan Do đó, nếu Kenmore xin được giấy phép cư trú, nó thường áp dụng ở cả hai bên của toàn bộ con phố, ngoại trừ những khu vực tiếp giáp với các doanh nghiệp.

[Bob Dickinson]: Tôi đang thử, có cơ sở kinh doanh nào khác giống như Avenida Central trong khu vực không? Tôi không thấy gì cả.

[SPEAKER_08]: Không, thực ra đó là nơi trường âm nhạc của chúng tôi tọa lạc, nhưng một chiếc ô tô đã tông vào tòa nhà nên giờ đây nó hoàn toàn là khu dân cư.

[Todd Blake]: Có, Avenida Central đã và sẽ tiếp tục tham gia chương trình mà không có bất kỳ hạn chế nào đối với bất kỳ phần nào.

[Tim McGivern]: Miễn là chúng ta có thể có nhiều nhạc sĩ hơn, tôi thấy ổn với điều đó.

[SPEAKER_08]: Đây là hy vọng.

[Bob Dickinson]: Tôi đồng ý. Tôi nghĩ đây là một yêu cầu hợp lý. Tôi chỉ xin khẳng định rằng tôi khuyến khích bạn tiếp tục làm tốt hơn việc thông báo cho những người khác trong lĩnh vực này về những gì đang diễn ra.

[Jack Buckley]: Đúng. Anh ấy đã lắng nghe. Ủy viên Hunter?

[Alicia Hunt]: rất tốt

[Jack Buckley]: Vâng, tôi có ba sản phẩm. Tôi có kiến ​​nghị gì không?

[Alicia Hunt]: Ồ, chúng ta có cần nghe ý kiến ​​từ công chúng không? Có thành viên nào của công chúng không? Tôi chỉ không muốn.

[Jack Buckley]: Tôi không biết ai còn lại. Đây là một điểm tốt. Đúng. thế thôi. Tôi chỉ muốn nói, nếu ai đó muốn nói về nó theo cách nào đó, hãy giơ tay, nói xin chào hay gì đó. Ồ, tôi không thấy gì cả. Trở lại ủy ban để chuyển động.

[Alicia Hunt]: Đề nghị phê duyệt.

[Jack Buckley]: Ủy viên Hunter đã phê duyệt kiến ​​nghị 2023-S6-1.

[Tim McGivern]: thứ hai.

[Jack Buckley]: Lúc 8 giờ sáng, đỗ xe trong một giờ. cho đến 8 giờ tối Thứ Hai đến Thứ Bảy tại khu vực kéo xe gần tòa nhà Đường Kenmay. Ủy viên McGiven biệt phái. Tôi sẽ thực hiện một cuộc bỏ phiếu kháng cáo.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên McGivern.

[Jack Buckley]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên Hunter? Đúng. Ủy viên Brzezinski?

[Jack Buckley]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Cảnh sát trưởng Barkley?

[Jack Buckley]: Đúng. Đề nghị đã được thông qua với bốn phiếu bầu bằng không. Cảm ơn bạn rất nhiều vì đã tham gia vào yêu cầu của tôi. 2023-62 Phố thương mại, cấm đỗ xe qua đêm, 10 giờ tối. 6 giờ sáng Khu vực kéo. Vì vậy, nếu bạn có thể nói về điều đó.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Đợi đã, chúng ta muốn mang thứ này từ Forest Street à? Chúng ta muốn đi lối này hay chúng ta chỉ muốn đi theo đường chính và đi lối này?

[Jack Buckley]: Hãy làm điều này trước vì tôi không chắc cái nào là cái kia.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Thưa Ngài Chủ tịch, High Street từ lâu đã là bãi đậu xe đầu kéo và xe thương mại, đặc biệt là từ Phố Blake đến Đại lộ. Tôi đã siêng năng gắn thẻ luật tra tấn kinh doanh ở đây. Thật không may, sếp, điều đó không cho tôi quyền kéo những chiếc xe tải này. Mục tiêu của những chiếc xe tải này là đóng gói đồ đạc lên xe và về nhà vào ban đêm. Sau đó, họ quay lại vào buổi sáng, xuống xe, lên xe tải và rời đi. Về cơ bản, họ đậu xe trên sân và có giá 25 USD mỗi ngày và đó là phí vào cửa. Một lần nữa, bạo lực thương mại không cho tôi quyền kéo xe, sếp. Ngoài ra, chúng tôi đã nhận được 3.920 khiếu nại về việc bị đánh thức lúc 5 giờ sáng khi các sân ga cất cánh vào buổi sáng. Vì vậy, sếp, hãy cho tôi nhiều quyền kiểm soát hơn và nhiều lựa chọn hơn để cố gắng dọn sạch đường cao tốc.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Thứ duy nhất chúng tôi có thể kéo trên con phố đó là chiếc xe kéo bị bỏ hoang và họ đã vi phạm 48 USD. Vào ngày 1 tháng 1 năm nay, chúng tôi đã có thể kéo được khoảng 28 xe moóc, xe moóc, xe tải, v.v. Con số này không xa đến mức chúng ta có thể tăng gấp đôi số lượng xe tải đi qua. Ở đó chỉ vì trời mưa mà chưa có phấn thì phải đợi thêm 48 tiếng nữa vì không có vạch kẻ rõ ràng là xe không di chuyển hoặc không di chuyển v.v. Nhưng may mắn cho chúng ta là kéo xe độc ​​lập là luật của bang quy định xe moóc không có người trông coi không được đậu trên bất kỳ con đường nào, bất cứ nơi đâu, bất cứ lúc nào. Chúng tôi thật may mắn khi có thể hạ gục chúng khi nhìn thấy chúng. Như Trung sĩ Rodriguez đã đề cập, đó là một vấn đề đối với chúng tôi. Trong trường hợp này, chúng tôi thấy không có giải pháp khả thi nào khác. Tôi đã nói chuyện với Dunkin' Donuts ở phía bên kia và có lẽ đó là doanh nghiệp duy nhất bị ảnh hưởng bởi điều này. Đó là lý do tại sao chúng tôi chọn 10 giờ tối. và 6 giờ sáng. Họ nhận thấy hầu hết khách hàng đều đến sau 6 giờ sáng. Nếu đỗ xe trên đường thì hãy tìm vào thời điểm này, trước đó họ đã mở cửa nhưng họ nói rằng hầu hết khách đến vào thời điểm này đều là tài xế. Đó là tất cả những gì tôi có.

[Jack Buckley]: Đặc biệt. Anh có thắc mắc gì không, trung sĩ?

[Tim McGivern]: Tôi nghĩ điều này thật tuyệt vời.

[Bob Dickinson]: Chúng tôi đã thông báo cho mọi người chưa? Tôi đã nhìn thấy nhiều người trong số họ trên các con phố mua sắm ở Bronx.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Kết quả là doanh nghiệp có bãi đậu xe, như Cardi Foods và George's Bakery. Ngay cả xe thương mại cũng không thể đỗ bên đường. Nhắc đến Ocean State, tôi đoán chúng ta có thể gọi nó là riêng tư, Họ sở hữu vỉa hè, đó là tài sản của họ, họ cho phép đậu xe trên đó. Steve, tôi sẽ xem liệu tôi có thể tải nó lên đây không để bạn có ý tưởng. Bạn có thể đỗ xe ở đó. Vì vậy, tôi đã cố gắng nói chuyện với họ nhưng ở nơi khác có bãi đậu xe nơi bạn có thể đỗ xe. Hầu hết ô tô trong tương lai sẽ áp dụng phương pháp này.

[Bob Dickinson]: Chúng ta có biết ai thích nó không, hầu hết các xe tải đến từ đâu, hay họ chỉ là những tài xế thương mại bình thường?

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Nó ở khắp mọi nơi. Wisconsin, Everett, Delaware, Virginia. Xuất sắc. Vì vậy, chúng tôi nghĩ rằng tin tức đã được đưa ra ngoài. Đúng. Chúng tôi nghĩ họ vừa ngủ ở nơi khác hoặc trong xe tải, Họ không trả lời khi chúng tôi gõ cửa, nhưng có vẻ như đây là cách dễ dàng để vào đây.

[Bob Dickinson]: Tôi nghĩ đây là một yêu cầu công bằng và hợp lý. Một lần nữa, tôi luôn muốn thông báo cho mọi người trong huyện trong thời gian này về những gì chúng tôi đang làm và những vấn đề chúng tôi đang gặp phải. Nhưng tôi sẽ ủng hộ một kiến ​​nghị.

[Alicia Hunt]: Tôi muốn hiểu và thành thật mà nói, tôi không chắc vấn đề xảy ra với xe tải thương mại đậu qua đêm trong khu thương mại là gì.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Alicia, tôi nhận được lời phàn nàn từ các căn hộ rằng họ thức từ sáng đến tối.

[Alicia Hunt]: Đó là những gì tôi có thể nhìn thấy ở những hàng cây ở xa khi tôi nhìn vào nó, giống như tôi đang quan sát một khung cảnh đường phố, hoặc giống như tôi đang đi ngang qua.

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Đây là 3920, khu nào vậy, mình cũng muốn hỏi có phải chỉ từ đường Blake đến đại lộ Park không, là 3920 Mystic Valley Parkway. Vì vậy nếu bạn tiếp tục đi thì hãy đi theo kế hoạch OGE khoảng 100 mét.

[Alicia Hunt]: Gì?

[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: ở phía bên kia. Anh ấy không còn ở đó nữa. Mọi chuyện đã kết thúc.

[Alicia Hunt]: Vì vậy, họ làm phiền bạn với tiếng ồn xe hơi.

[Tim McGivern]: Chính xác. Họ nên... Ngoài ra, chúng tôi nghe và thấy từ DPW rằng các chủ xe tải đang sử dụng điều này như một lối vào kho chứa. Vì vậy, họ đóng gói những thứ lớn ở đây giống như một nhà kho. Đó là một trong những vấn đề.

[Alicia Hunt]: Thay vì trả tiền cho việc lưu trữ thích hợp ở nơi khác?

[Tim McGivern]: Vâng, chính xác. Các xe tải thương mại cỡ lớn phải được cất giữ đúng cách và các đường phố trong thành phố của chúng ta không được phép sử dụng làm bãi chứa ô tô.

[Todd Blake]: Chẳng phải cũng có những vấn đề như rác thải và hàng xóm không thân thiện khiến nơi này trông xấu xí sao?

[Tim McGivern]: Đúng, đối tượng của giấc mơ là chiếc xe tải đậu ở đây để ngủ. Thế là họ ném rác ra ngoài cửa sổ. Sở dĩ đầm lầy khủng khiếp như vậy là vì nó được dùng làm nơi dừng chân nghỉ ngơi. Đó là lý do tại sao tôi ủng hộ nó. Tôi nghĩ điều này cần phải thay đổi trong tương lai khi chúng ta phát triển những thứ gần sông hơn. Vì vậy, bạn biết đấy, trang web GE sẽ ở đó, trang web Gold's Gym sẽ ở đó. Vì vậy nó phải thay đổi, nhưng bây giờ chúng ta phải làm điều gì đó mà tôi nghĩ là phù hợp.

[Alicia Hunt]: Vì vậy, địa điểm Gold's Gym sẽ được sử dụng làm mục đích ở. Tôi tin rằng tất cả giấy phép xây dựng đều được cấp cho việc này.

[Tim McGivern]: Đúng, tất cả những điều này sẽ không còn nữa, và trang web GE vào một thời điểm nào đó cũng vậy. Về mặt lý thuyết mà nói. Do đó, tính chất của khu vực nhỏ này thay đổi theo thời gian.

[Alicia Hunt]: Đúng, tôi nghĩ có một kế hoạch phát triển ở phía bên kia đầm lầy. Tôi không biết họ có xin giấy phép hay không. Tôi không nghĩ vậy.

[Todd Blake]: Vâng, Danielle đã đề cập đến điều đó. Ý tôi là, nếu chúng ta cũng nhìn nhận nó theo cách này, hãy biết rằng những phát triển trong tương lai sẽ phải đáp ứng nhu cầu đỗ xe trên địa điểm của chính họ. Vì vậy, đừng giới hạn nó ngay bây giờ, nó sẽ mở đường cho những mục đích sử dụng tiềm năng khác trong tương lai như làn đường dành cho xe đạp, v.v. Làm cho mọi người quen với việc không có bãi đậu xe trên đường.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Còn một điều nữa mà Tom và tôi đã đề cập, nếu đúng như vậy. Có khu dân cư và thương mại ở các tầng thấp hơn và chúng tôi luôn có thể điều chỉnh tầng này để làm bãi đậu xe thương mại và một giờ sau điều chỉnh tầng khác, nhưng chúng tôi không muốn họ nghĩ rằng họ có thể sử dụng khu đất này làm nơi duy nhất họ có thể đỗ xe.

[Tim McGivern]: Đúng, tôi nghĩ không gian công cộng của chúng ta hơi bị lạm dụng. Đây là cách tôi nhìn thấy nó, và đây là giải pháp.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Nó cũng có thể dẫn đến cuộc họp ủy ban giao thông vận tải tiếp theo vào tháng tới với sự tham gia của ông Gabb, Fulbright, James và Swann. Tôi nghĩ đó là một cỡ mẫu nhỏ.

[Todd Blake]: Nói tóm lại, Steve Brzezinski, bạn sẽ rất vui khi biết rằng ngày mai chúng ta sẽ có một cuộc họp công khai về các vấn đề trong chương trình nghị sự giao thông trong tương lai vào một ngày khác.

[Bob Dickinson]: Tôi thích điều đó. Tôi sẽ nói lại, một lần nữa, tôi muốn nhờ Tim giải quyết vấn đề này, chúng ta phải làm gì đó. Nhưng tôi nghĩ thật hợp lý khi bạn cần thông báo cho những người đang phát triển địa điểm Gold's Gym để họ biết chuyện gì đang diễn ra, bởi vì cuối cùng điều sẽ xảy ra là khi họ phát triển địa điểm, họ sẽ yêu cầu một số thay đổi để cho phép đội xây dựng của họ đậu trên đường trong khi họ phá hủy tòa nhà. Vì vậy tôi biết đó không phải là khu vực của chúng tôi. Đây là cái gì? Có, nhưng không phải qua đêm. Được rồi, mọi thứ đều ổn. Nhưng ý tôi là, nếu bạn muốn, bạn biết đấy, ý tôi là, nó sẽ, ừ, nó có thể là thứ mà họ muốn đóng gói, giống như một chiếc xe moóc có máy xúc phía trước hoặc thiết bị phá dỡ, nhưng tốt hơn hết là không nên làm vậy.

[Tim McGivern]: Tất cả những điều này sẽ không thay đổi. Sẽ không có gì trên đường phố.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Thật tuyệt vời. Lãnh thổ rất rộng lớn, nhưng họ có thể,

[Tim McGivern]: Tôi nghĩ đó là một điểm tốt. Tôi nghĩ đó là một điểm tốt.

[Bob Dickinson]: Ngay cả khi không, bạn sẽ ngạc nhiên về việc chúng trông đẹp như thế nào trên trang web của bạn.

[Jack Buckley]: Tôi không nhất thiết phải biết. Chúng tôi có thể xác nhận rằng chưa có ai ở đây không? Trong rừng chỉ có một người. Xuất sắc. di chuyển Đề nghị của Ủy viên Bodzinski đã được đưa ra và tán thành. Theo điều này. Ủy viên McGibbon biệt phái. Alba, bỏ phiếu kháng cáo.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ủy viên McGibbon.

[Jack Buckley]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Săn bắn thể thao? Đúng. Thượng nghị sĩ Brzezinski?

[Jack Buckley]: Wi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Cảnh sát trưởng Barkley?

[Jack Buckley]: Đúng. Đề nghị đã được chấp thuận. Bây giờ bạn đã hiểu chưa? Chúng tôi có một người khác, ông Chowdhury, cũng ở đó và tôi không chắc liệu ông ấy có kiến ​​nghị về sự khác biệt về phí đậu xe trên Phố Forest hay không.

[MCM00001829_SPEAKER_08]: Tôi nghĩ tất cả giấy tờ đều có sẵn. Tôi tin rằng anh ấy ở một mình Qua dịch thuật, nó không xuất hiện trong chương trình nghị sự cuộc họp của Ủy ban Giao thông Vận tải. Vì vậy, đây, tôi đoán nếu bạn đồng ý, nếu chúng ta có thể nghe thấy giọng nói của anh ấy.

[Jack Buckley]: Có bất kỳ sự phản đối nào khi nghe yêu cầu của bạn không? Điều này không có trong chương trình nghị sự. Nhưng tờ giấy thì có.

[Alicia Hunt]: Tôi nghĩ chúng ta chắc chắn có thể nghe nó vì nó không có trong chương trình nghị sự, tôi không biết tại sao. Nếu có vẻ như có thể gây tranh cãi và chúng ta nên thông báo cho hàng xóm thì có lẽ chúng ta phải hoãn lại.

[Jack Buckley]: À, tôi đồng ý, tôi không chắc lắm, vậy tại sao chúng ta không lắng nghe những gì người nộp đơn yêu cầu và khi thấy nó tốt đến mức nào, chúng ta có thể đưa ra quyết định tương đối nhanh chóng, được chứ?

[Alicia Hunt]: Đúng là vậy, nhưng đôi khi nếu cần thông báo công khai thì việc bỏ phiếu mà không có trong chương trình nghị sự là không phù hợp, nhưng điều này không tốt đâu ông Chaudhry, ông có thể hủy đăng ký được không? Vâng, xin chào, bạn khỏe không? cảm ơn bạn. Mọi người thế nào rồi?

[MCM00001654_SPEAKER_22]: Vì vậy, yêu cầu của tôi là về khoản chênh lệch phí đỗ xe trên Phố Forest vì tôi sống ở số 18 Phố Salem, ngay phía trên Tiệm bánh Hiện đại. Tôi đã nói chuyện một vài lần với sở đậu xe thành phố và họ nói rõ với tôi rằng không có giấy phép đậu xe dành cho dân cư trên đường phố của tôi. Nhưng họ đã cho tôi địa chỉ email của cô Erickson. Vì vậy, tôi có thể thấy những gì bạn đang hiển thị trên màn hình, vâng. Tôi muốn một cái, không phải cho tòa nhà mà cho cái bên cạnh nhà thờ và một tiệm bánh hiện đại.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Nghị định thư 18, xin lỗi.

[Jack Buckley]: Đúng. Anh ta sống ở Khu định cư 18 và đang xin trợ cấp rừng.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Chính xác. Cư dân của ba con số này, Phố Palm và Phố Salem, được hưởng một số lợi thế. Một giây.

[MCM00001654_SPEAKER_22]: Vì vậy, nó ở ngay bên kia đường. Bạn đang nhìn sai hướng. Vâng, chính là nó, một phòng nam và một phòng nam với một tiệm bánh hiện đại. Tôi sống trong tòa nhà này.

[Jack Buckley]: Chúng tôi đã nhắc nhở các ủy viên rằng trước đây chúng tôi đã giải quyết vấn đề này và đã chấp thuận sự khác biệt giữa Phố Salem và Phố Forest.

[Bob Dickinson]: Tôi nghĩ đây chính là điều Alva vừa đề cập. Tôi nghĩ đó là một phụ nữ trẻ sống ở góc phía trên Dunkin' Donuts, phải không?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Wi.

[Bob Dickinson]: Chúng tôi cung cấp cho bạn những gì?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Các biến thể trên Phố Forest.

[Alicia Hunt]: Thực tế là việc đỗ xe trên Phố Forest thường khó khăn do nhà hát và thậm chí là sự khác biệt giữa Phố Forest đã dẫn đến những cuộc thảo luận kéo dài. Điều này có thể không phải lúc nào cũng giải quyết được vấn đề đỗ xe. Có người nói có lẽ họ nên đỗ xe ở Ashland hoặc Gardens. Nhưng tôi nghĩ cuối cùng chúng ta sẽ thay đổi tín hiệu trên Phố Forest để các rạp chiếu phim không đỗ quá nhiều trên Phố Forest?

[Jack Buckley]: Chúng tôi đã thực hiện một số thay đổi đối với bãi đậu xe trong vài tháng qua, vì vậy chúng tôi rất mong chờ điều đó.

[Todd Blake]: Đúng, có lẽ tôi đang thiếu thứ gì đó, nhưng khu rừng, trừ khi chúng ta làm gì đó gần đây, thậm chí bây giờ còn không phải là bãi đậu xe. Tôi nghĩ họ là 7-7 hoặc giấy phép đậu xe thường trú.

[Bob Dickinson]: Tôi nghĩ những ngôn ngữ đầu tiên bị hạn chế ở một mức độ nào đó và sau đó không bị hạn chế. Đây là vấn đề với du khách đến rạp vì họ có thể sử dụng nó nhờ ngôn ngữ trên bảng hiệu.

[Tim McGivern]: Cuối cùng nó cần phải được làm sạch trong phần này, điều mà chúng tôi đã làm. Một số logo cũ hơn và chúng tôi cần một số logo mới hơn để phù hợp với nhau. Vì vậy, tôi nghĩ đó là nó. Dù sao thì, ý tôi là, trước hết, tôi nghĩ chúng ta nên đóng nó lại vì nó không nằm trong chương trình nghị sự và chúng ta thực sự không thể bỏ phiếu về nó. Vì vậy, ý tôi là, tôi nghĩ chúng ta phải làm lại.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Bạn có thể đặt một tấm biển ở phía trước tòa nhà của trường không?

[Adam Hurtubise]: Mặc dù đây có thể không phải là một poster mới. Đó là tháng 2 năm 2022. Tôi vẫn chưa có một mảnh thường trú.

[Jack Buckley]: Điều này dù sao cũng không được chứng minh. Được rồi, hãy quay lại vấn đề này. Vì vậy, Ủy viên McGibbon, bạn có nghĩ chúng ta nên dừng lại không?

[Tim McGivern]: Tôi làm điều đó bởi vì nó không có trong chương trình nghị sự. Ngay cả việc thông báo những gì chúng tôi đang làm cũng sẽ ngược lại. Tôi không nghĩ chúng ta thậm chí có thể làm được điều đó. Cuộc bỏ phiếu của chúng tôi sẽ không diễn ra tốt đẹp. ĐƯỢC RỒI

[Jack Buckley]: Vì vậy, từ Tổng thống đến ông Chaudhry, chúng tôi cảm ơn vì đã dành thời gian và công sức để thực hiện điều này và chúng tôi xin lỗi nếu có tính toán sai lầm. Đây là điều mà chúng tôi sẽ không thể giải quyết trong tương lai, nhưng chúng tôi phải đưa nó ra tại cuộc họp Ủy ban Giao thông Vận tải vào tháng Giêng. Khi một thành viên yêu cầu thuyết trình, cuộc tranh luận sẽ kết thúc và chúng ta phải tiếp tục thuyết trình về chủ đề này. Chúng tôi sẽ nêu vấn đề này và liên hệ lại với bạn tại cuộc họp của Ủy ban Giao thông Vận tải vào tháng 1 vì chúng tôi có thể có thêm câu hỏi cho bạn. Tôi nghĩ nó cũng sẽ giúp chúng ta có thêm thời gian để làm những việc khác mà chúng ta thường làm với tư cách là một cộng đồng. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo.

[Tim McGivern]: Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Chúng tôi sẽ đảm bảo bạn nhận được thông báo. Tôi không chắc đây có phải là cách tiếp cận tốt nhất hay không. Tôi không chắc đây có phải là cách tiếp cận tốt nhất hay không.

[Todd Blake]: Tôi không chắc đây có phải là cách tiếp cận tốt nhất hay không. Tôi không chắc đây có phải là cách tiếp cận tốt nhất hay không. Tôi không chắc đây có phải là cách tiếp cận tốt nhất hay không. Tôi không chắc đây có phải là cách tiếp cận tốt nhất hay không.

[Tim McGivern]: Tôi không chắc đây có phải là cách tiếp cận tốt nhất hay không. Tôi không chắc đây có phải là cách tiếp cận tốt nhất hay không. Tôi không chắc đây có phải là cách tiếp cận tốt nhất hay không.

[Jack Buckley]: Tôi không chắc đây có phải là cách tiếp cận tốt nhất hay không. Tôi không chắc đây có phải là cách tiếp cận tốt nhất hay không. Tôi không chắc đây có phải là cách tiếp cận tốt nhất hay không. Tôi không chắc đây có phải là cách tiếp cận tốt nhất hay không. thế thôi. Vâng, thưa ngài.

[MCM00001654_SPEAKER_22]: Không, tôi chỉ đang tự hỏi liệu mình có nên làm gì để khiến mọi việc trở nên dễ dàng hơn không.

[Jack Buckley]: Không phải bây giờ, chúng tôi có đơn đặt hàng của bạn và đơn đặt hàng của bạn. Thời gian là tháng Giêng. Nhưng nếu chúng tôi có câu hỏi khác, chúng tôi có thể liên hệ với bạn. Chúng tôi có thông tin liên lạc và email của bạn. ĐƯỢC RỒI

[MCM00001654_SPEAKER_22]: được rồi Tất cả đều ổn. Cảm ơn

[Jack Buckley]: Vì vậy tôi thực sự biết ơn. Cảm ơn

[MCM00001654_SPEAKER_22]: Tất cả đều ổn. Cảm ơn

[Todd Blake]: Tôi tin rằng đối với anh ấy và những người khác, Salem giờ đây không còn hạn chế nào sau 7 giờ tối.

[Jack Buckley]: Vì vậy, không có hoạt động kinh doanh mới. Có ai khác không? Họ muốn cầu hôn. Tôi nghĩ tối nay là một trong những điều tôi muốn làm và có lẽ nhân viên giao thông của tôi có thể xem xét việc đó. Tôi nghĩ điều chúng tôi nhận thấy là chúng tôi có một số chủ đề bị trì hoãn mà chúng tôi cũng có thể bắt đầu giải quyết dựa trên một số câu hỏi. Tôi biết Ủy viên Brzezinski và chúng tôi đã bàn về việc giải quyết một số vấn đề này, vì vậy có lẽ chúng ta có thể gặp nhau vào năm thứ 13 và nói về một số vấn đề mà chúng ta đã giải quyết tối nay và có thể cố gắng giải quyết chúng và loại bỏ chúng một cách chậm rãi nhưng chắc chắn khỏi chương trình nghị sự vào năm 2020. Hoặc tôi nghĩ điều đó có thể hiệu quả, phải không? Chúng tôi có thể xem xét tình hình của mình với tư cách là một nhóm vì chúng tôi chỉ muốn xác nhận con số và chúng tôi tin rằng con số đó đã được giải quyết. Và tôi chỉ muốn cảm ơn mọi người vì, tôi đoán vậy, lại thêm một năm mất tích nữa, phải không? 2023. Tôi cảm thấy mình già đi mỗi khi nói điều này, nhưng năm nay chúng tôi đã đạt được rất nhiều thành tựu và điều đó không hề dễ dàng. Thay mặt Sở Cảnh sát và Ủy ban Giao thông Vận tải, tôi muốn cảm ơn vì tất cả công việc của các bạn. Patti Falasca, chào mừng lên tàu. Tôi hy vọng điều này không quá nhiều đối với bạn. Tôi hy vọng tôi không làm bạn sợ, nhưng tôi nghĩ nó rất hiệu quả. Chúng tôi mong nhận được ý kiến ​​​​của bạn về nhiều chủ đề này. tôi nghĩ vậy Ủy viên Brzezinski đưa ra một quan điểm rất khác, và chỉ vì ông ấy là dân thường, vì đôi khi chúng tôi được giữ lại làm nhân viên, điều đó giúp ích rất nhiều cho ủy ban này. Vì vậy không có vấn đề gì. Patty, có gì không? bạn có yêu tôi không

[MCM00001656_SPEAKER_09]: Không. thú vị Vâng.

[Jack Buckley]: Wi.

[MCM00001656_SPEAKER_09]: Tôi thích cuộc tranh luận ở Phố Park vì tôi gặp nó hàng ngày.

[Jack Buckley]: Chà, không có giải pháp dễ dàng cho bất cứ điều gì, vì vậy nó luôn như vậy. Vâng, chào mừng. Đó là lý do tại sao tôi nói chúc mừng sinh nhật và chúc mừng năm mới. Hãy giữ gìn sức khỏe, vượt qua giai đoạn này và chúng ta sẽ quay trở lại hoạt động vào tháng 1 năm 2024. Chúa ơi.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ngày 9 tháng Giêng.

[Jack Buckley]: Có, ngày 9 tháng 1 năm 2024.